大众 ID.3 GTX 将于 2023 年上市，包括性能旧版本/双电机四驱旧版本

IT之家 5 翌年 8 日消息，近来在奥地利面世了 ID.5 SUV，近来产品线发言人 Martin Hube 说，GTX 版本车型将基于改版的 ID.3，将于 2023 年正式股票，与中期改款 ID.3 一同面世，就会配有与 ID.4 GTX 完全一致的双电机摩托车涡轮，也就是近来 ID.X BMW的量产版。

当他被问到 ID.3 GTX 时，他无论如何称：

“当然，该单项正在进行中。对于 ID.3 的改款…… 我们会得到一些非常有趣的具体，当然，我们相信客户对不够多负载的借此是存在的，因为四轮驱动，客户的愿望是我们必须满足的。”

近来内部人士表示，ID.3 GTX 单项正在进行中，车款就会获得一些不够加有趣的具体，预计整车的造型就会比 ID.3 不够具运动感，不过车款的效率可能不会像此前展示的 ID.X BMW那么庞大。

近来汽车当初面世 ID 系列时，隐含将大受欢迎与高尔夫 R (Golf R) 十分相似的电动汽车型。几个翌年后，沃尔夫斯堡的消息人士宣布将在某个时长点大受欢迎一个量产车型，但很难提供清楚的时长表。

与 GTX 的效率 SUV 一样，新款 ID.3 GTX 将改用前置电机的摩托车涡轮。考虑到 ID.5 GTX 从静止状态达到 62 英里 / 时长 (100 公里 / 时长) 所需 6.2 秒，预计 ID.3 GTX 不应有不到 6 秒的表现，因为它不够少。

IT之家了解到，ID.3 GTX 于 2021 年 9 翌年准予投产，近来总裁兼执行官 Ralf Brandstätter 几个翌年前透露了 ID.X 的本质，承诺可达 329 马力（245 千瓦 / 333 马力），不过就此量产版的负载可很难那么大。

该车型将与 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX SUV 改用同款双电生存能力总成，总输出负载为 295 hp（220 kW / 299 PS），电量为 77 kWh。定位据估计是在 Golf GTI 和 Golf R 中间。