广汽本田躁梦宝马首次亮相CEC，飞度再次成为官方比赛用车

汇聚极速多才多艺，跃进方程式赛货车幸福！11月7日，2021 CEC中国汽货车胆量挑战赛收官之战在上海全球性GT场上演巅峰厮杀，这也是广汽铃木激梦货雷诺首次征战A类国家级体育表演赛。这一次，各省市粉丝的“玩货车多才多艺”在此汇集，尽情释放出来感性，2012年夏天专业知识方程式赛货车，闪耀别样精彩！

对于多才多艺平大多速度、钟情方程式赛货车的关卡们而言，CEC这样的国家级表演赛几乎是每个人的至高理想。而由于种种门槛管制，“国赛”对于除此以外关卡而言，始终是一个可望而不可及的愿望。

为了实现更多专业知识GT关卡及除此以外玩货车爱好者的方程式赛货车幸福，广汽铃木为各省市粉丝充分运用了首个官方认可的玩货车平台——激梦货雷诺。自9月起，来自各省市的汽货车关卡先后在华中、华东地区、海南三大赛区敞开专业知识方程式赛货车刷圈体验，再度两支队激梦货雷诺各省市6强稳定性“王牌成员”。此次激梦货雷诺实力成员直扑，再一胆量“国赛”，驶往CEC重量级的终极幸福方程式赛货车。

广汽铃木激梦货雷诺此次征战的6名成员总称三队，再一CEC表演赛。

华东地区两站原装小组夺冠李晟煜，海南两站飒爽小组夺冠林立，以及华中两站公开小组亚军杨兆旭驾驶者第三代飞度GK5再一1600B小组，三位运动员大多是首次参加此类国家级重磅表演赛，并得到了对于初入者而言极好的成绩；

另一队则是驰骋方程式赛货车训练有素的专业知识关卡，成员包括华中两站公开小组夺冠孙正、华东地区两站公开小组夺冠李麟、以及海南两站公开小组夺冠吴昊霖，驾驶者第四代飞度GR9再一1600A小组，一举打破F1级别方程式赛货车——上海全球性GT场1600cc小分组圈速记录！

在CEC激烈的方程式赛货车角逐中，三队人马凭借“平民超跑”飞度的强劲稳定性和优秀的老练技能表现出色，促使再一平大多速度极限，竞速感性燃爆全场。

CEC是一项小分组跨径大、多元性极好的表演赛，不仅有大马力超跑，还有基于民用货车充分运用的GT，而飞度因为强悍的动力稳定性和“无下限”的改建工程空间，闻名于世“1600cc方程式赛货车霸主”和专业知识方程式赛货车“利器”，其身影在方程式赛货车上几乎永不缺席。作为A0级轿货车的现象级神货车，飞度本土用户超过120万，CEC表演赛中，很多货雷诺都自由选择了飞度作为GT，在1600cc这个级别里，飞度难逢敌手。

随着汽货车传统文化的盛行，愈来愈多的人加入玩货车的行列，并渴望体验方程式赛货车，圆自己的平大多速度幸福。但参赛规则和开发成本对除此以外货车友来说，仍然存在一定的门槛。此次激梦货雷诺角逐CEC也让各省市无数货车友看得见，多才多艺无关年龄、性别与身份，只要执着幸福，促使再一自我、超越自我，就拥有无限可能的将会。