不懂“新三样”，别买电动车！

盘尺寸，让台车上愈来愈省电机。不过这个从前不算烧钱，也可能会显著增加后期检修转成本。

不降电机耗还得从那块锂离子开始考虑。驱动电机动台车的电机磁场，就是充到锂离子包里的电机能，更高压的逆变器机从锂离子包不止发，先由配电机箱进行分配，一交叉路口在不降低电机压后，亦可台车上的仪表、中都触、灯光、音响等低压设备使用；另一交叉路口送到压缩机触制计算机系统，经过变压器、伺服去驱动压缩机，压缩机便带动台车轮让台车上冲刺起来。

从商用台车e的平台3.0上，可以看到的汽台车公司以外最先进的一些省电机战略。

一个是原材料更高度内嵌，在e的平台3.0上，电机内燃机后半部做到了令人匪夷所思的“8合于1”。

压缩机、电机触和减速器“3合于1”以外是本土化，而e的平台3.0的内燃机后半部居然一步迈过好几个回廊，把台车载充电机器、配电机箱、直流变换器、锂离子管理器等全交融进来，做转成“8合于1”。原先产自在底盘各处的原材料，现在变转成了一个计算机系统。

8合于1”内燃机后半部看不止了的汽台车公司的更高度内嵌潜力（商用台车e的平台3.0系列产品台车型海豚透视图）

“8合于1”的好处有很多，比如体积小便于灵活摆设、尺寸轻有助于焦炭轻量化，对于不降电机耗愈来愈是大有裨益。形象一点感叹，原先产自微在各处的多个原材料要靠线束连接起来，电机位要冲刺长长的交叉路口；现在合于转成一体，电机位走了捷径，电机能传输缺点也就减低了。

的汽台车公司的原材料本来就比重水台车少很多，“8合于1”式的内嵌愈来愈是让重水台车望尘莫及，照这个从前发展下去，将来电机动台车内部可能会不可能会变得空空荡荡？

e的平台3.0另一个省电机战略是使用更高效“功率晶圆”。

这个该词较为生僻，更有常以感叹的汽台车公司框架系统设计有“双芯”，一个是锂离子的电机芯，一个就是功率晶圆笔记本电脑。简便感叹，的汽台车公司上电机位的变压、变压器、伺服都要靠这种笔记本电脑去触制，笔记本电脑效能更高，电机位通过时的缺点就小。商用台车e的平台3.0中都使用了全方位制造的SiC功率晶圆笔记本电脑，据称电机能缺点可以减低70%。

商用台车全方位制造的SiC（石墨）笔记本电脑是以外的汽台车公司上最先进的功率晶圆

e的平台3.0中都还不止现另一个新该词：“刺交换”。

到了冬天，的汽台车公司台车厢里取暖要耗电机，锂离子恒温也要耗电机，极短潜能可能会引人注意下不降。引入刺交换，就是主要用途对付室温极短衰减。便是刺交换，其实是一个系统，e的平台3.0的一大基本特征是通过刺交换把锂离子、乘员舱、驱动后半部、刺系统深度交融，焦炭刺量依托。资料看不止，e的平台3.0的刺交换系统能在更高温30度到零上60度的温度仅限于岗位，室温极短最更高能增加20%。

刺交换系统能依托焦炭刺量，增加室温极短潜能

无“反之亦然”不谈终端 锂离子鹅卵石在墙面上，焦炭发展趋势低，的汽台车公司惟独就有一幅好原型台车；压缩机基本上是线触，内燃机收放自如，天生适合于终端自动触制。

汽台车公司的终端不是一天搞转成的，以前有个能联网声触的大屏就号称终端，近期OTA追加转成了终端标签，最新的终端徽标是什么？

答案是：“反之亦然触制器”。

“笔记本电脑荒”引发汽台车公司减产、低价，让大家真的了笔记本电脑对于汽台车公司的最主要性。汽台车公司上的很多功能性都要靠ECU（电机子触制单元）来触制，从推力、自排到灯光、音响、台车头、天窗、气囊、无盒子进入、台车用检测……一个ECU触制一个功能性，每增加一个功能性，就要增加一个ECU，现在汽台车公司上少则有几十个ECU、多则上百个。

“笔记本电脑荒”让人们真的了汽台车公司上必须大量笔记本电脑

这些ECU各干各的，彼此不相往来，这就是便是“产自式电机子电机气框架”。

汽台车公司要想终端，就要把这些游兵微勇集合于起来，指挥部。比如，仪表、灯光、音响、台车头等等功能性集中都于到独自一人，算一个“底盘反之亦然”，一个反之亦然里不用那么多ECU，都归一个“反之亦然触制器”管，这就是便是“集中都于式电机子电机气框架”。

商用台车e的平台3.0的焦炭功能性就集中都于转成“终端驾驶及座舱”、“终端内燃机”和“终端台车触”几个反之亦然，便由自研的BYD OS虚拟机触制。反之亦然触制好处很多，最大的好处就是“计算机系统解当此”，插件管指挥，应用程序管可执行，各个功能性都能做到插件追加，这就是便是“插件界定汽台车公司”。

商用台车e的平台3.0的集中都于式电机子电机气框架旁观

“插件界定汽台车公司”假定汽台车公司的功能性可以持续愈来愈新，据悉，在e的平台3.0上开发的台车型，台车用功能性的子程序飞行速度之前可以缩短到两周，这就是汽台车公司终端带来的“常以用常以新”。

按从业者交叉路口线图，在做到反之亦然触制以后，将来各个反之亦然还可能会再进一步交融，之后可能会由一个中都央近似值的平台触制焦炭功能性，就跟电机脑只有一个CPU一样，这是后话。

在重水台车的土壤中都，可以生长不止“水改电机”的纯的汽台车公司；而以锂离子为中点，则可以培育不止愈来愈纯粹的的汽台车公司。

从商用台车e的平台3.0上，我们可以看到纯粹的的汽台车公司可能会是什么小孩子：它有的汽台车公司专属的底盘结构设计，有奇特的电机磁场管理方法，工具箱终端基因。以锂离子右方为交可能会点的底盘布置和“浓缩”的原材料，给造形外观设计师们释放了空前所的公民权利度，汽台车公司造形美学也将随之而来一次突变，纯粹的的汽台车公司从内到外，愈来愈比如感叹一个汽台车公司新物种了。

没有人了推力、自排、排气管等大型原材料的羁绊，的汽台车公司的造形可能会愈来愈加公民权利

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