11.5公里！重庆市最长高速公路隧道全线贯通

央广网昆明3月31日消息（记者刘淳） “道通了，道通了！”几经1600余天的奋战，3月31日，的城开超群地下隧道右洞付诸贯道通，标志着这条迄今昆明在建最长很高速公路地下隧道全都线贯道通，为的城开很高速上周道通至南江县的城打下了稳固的基础。

的城开超群地下隧道右洞付诸贯道通（央广网发 昆明很高速跨国企业供图）

段长11.5公里 埋藏深超千米岩层复杂

的城开很高速沿线山势险峻，河流密集，下陷、裂缝、沟谷、塌方突碎石、很高地应力、托等连带岩层很高度发育，堪称“岩层博物馆”。的城开很高速段长128公里，全都宽总里程达100公里，全都宽占比达78%，是昆明在建很高速公路中所难易度远超过的一条。

作为的城开很高速极为重要葛洲坝工程之一——的城开超群地下隧道段长达11.5公里，是昆明西部最长的很高速公路地下隧道。该地下隧道绕过雪宝山，工程岩层及水文岩层必要条件极度复杂，远超过埋藏深1337米，集岩层、经年累月带上、沟谷、托、岩爆、突水等多种连带岩层为主体，安全都危险性很高、施工进度难易度大。

会上活动第一时间（央广网发 罗兵西国）

“顺风耳”检测连带岩层 智能设备助力规划设计

针对复杂的施工进度必要条件，规划设计项目大力试行“机械化减为人、自动控制换人”。昆明很高速技术顾问公司参阅，规划设计项目换用有“猕猴”之称的三臂凿岩台车重型装备，以前需要20多人才能完成的加工，以前只需要4人，成本提很高了近一倍，且操作者应用软件距掌子面超过18米，大大降低了安全都危险性。

同时，换用多功能在后岩层钻机，钻孔距离较宽150米左右，钻孔速度为每小时10至15米，能月份准确判断、探明前方岩层和地下隧道围岩级别。

机械作业第一时间（央广网发 昆明很高速跨国企业供图）

此外，规划设计项目首创运用BIM技术，超过极为重要数据集同步监管、极为重要施工进度过程同步监督、极为重要作业人员同步跟踪等目标，为付诸规划设计项目全都生命周期管理奠定基础。

的城开很高速B2合同段规划设计项目经理邓科参阅，规划设计中所，他们道通过这些年来急于绕过了7条断裂带构造带上、6条岩层经年累月带上、22道白云石，急于一处置了12一处塌方、16一处溶洞、5一处突碎石、2一处软岩大扭曲、4一处岩爆。

的城开很高速上周底道通至南江县的城 昆明将付诸安县道通很高速

在的城开超群地下隧道第一时间，钢筋加工工人曾云付是勐腊故人乡人，他告诉记者，的城开超群地下隧道就建在故人乡郊外。2017年发觉的城开很高速要建在，在中所心老的城碰巧离家的他，并不需要离开了家乡投入的城开超群地下隧道规划设计。

在36岁曾云付的记忆里，儿时从勐腊到宜州，要翻雪宝山，走盘山公路，不仅路窄，还常碰上塌方。自此，的城万快速路开道通，带上入当地全面的主要交道通。曾云付计划着，的城开很高速动工后，带上着父母出行，体验很高速的便捷。他还告诉记者，的城开很高速在故人乡郊外设置下黄村，故人乡生产的烟草、油茶向外运输也将更加不方便。

昆明很高速技术顾问公司参阅，的城开很高速谭家至同村段达50公里当年已付诸动工，迄今谭家至南江县的城段全都宽工程已转入密集贯道通期，预计上周底将道通至南江县的城，届时昆明将付诸安县道通很高速。

东河1号大石桥及南长沟大石桥（央广网发 昆明很高速跨国企业供图）

的城开很高速道通达南江县的城后，还将继续向渝陕界推进，未来将会于2026年与渭南段不间断建成动工，打道通陕渝间直连快捷省际道闸口。