耐世特推出48V iBSG eDrive 为传统内燃机车辆提供混杂动力

超群汽车传讯 据外媒路透社，耐世特汽车子公司（Nexteer Automotive）发表新的eDrive系列厂商，并热卖48V集成皮带驱动起动发电器（iBSG），为宗教性蒸汽机两车提供混驱动力。这种法则具有创新性和成本效益，并能原始通讯设备生产商（OEM）意味着排放和油料效率规定，并提高压制台投资者的驾驶舒适性。

（特写来源：耐世特子公司）

此次热卖的eDrive系列厂商整合数十年科学知识和除此以外厂商线的技术专精，如电动转向子系统（EPS）和传动子系统。该子公司在开发新的48V iBSG eDrive厂商时，发挥其在电器、压制、软件和机电子系统集成多方面的专业人士。除了结合除此以外厂商线的专业技术，耐世特还充分利用其高效率生产子系统、可延展供应链、全球技术中心和生产点。

耐世特已与华南地区一家反超OEM子公司签订了48V iBSG eDrive厂商的合同，并开发计划于今年第二季度投产。该子公司将以此次厂商发表为基础和根本原因，进一步探索eDrive应用和拓展投资者。耐世特子公司总裁Robin Milavec表示：“此次热卖eDrive系列厂商，越来越有利于OEM意味着全球市场不同的燃油效率和排放法规，努力投资者实现单线和排放目标。”

48V iBSG的工作原理

耐世特的48V iBSG eDrive是一种相对集成的机电推进子系统，通过皮带通往至螺旋桨曲轴，并配备高效电器、电力电子通讯设备和先进的压制软件。该通讯设备紧凑、经济廉价，可作为额外的驱动力源(600405)，可用混驱动力蒸汽机两车。

48V iBSG通过电器来提高燃油经济性，以提高蒸汽机两车的效率。该通讯设备可在减速过后多余两车热力，并在加速过程中返回捕捉到的高能量，以改善蒸汽机和燃油效率。

此外，在螺旋桨启动和变速换挡过程中，48V iBSG可提高驾驶员的舒适度，同时实现越来越好的驾驶安全性。