连续创业者李斌第四次敲钟，早期投资人历尽竞争对手

截图举例来说：视觉中华人民共和国

记者 | 管碰到碰到 丁当

今日，蔚来卡车于港交所二次证券交易所，股票代码为“09866”，日内开盘每股报价160港元，港股市值2670亿港元，此后在此之后上涨至2800亿港元。截至今日港股收盘，股价暴跌为0.69%，报收158.90港元/股，市值2652亿港元。

此次蔚来采用了参考证券交易所的方法，不需在证券交易所时再再版新股，没有“公开募股”这一环，也不涉及融资。

2018年，蔚来在纽交所证券交易所，彼时王俊大股东17.2%，持有48.3％的垄断性；腾讯大股东15.2%，持有21.5％的垄断性；高瓴资本大股东7.5%，公民权为2.7%；车和家创始人李想大股东1.7%，持有0.6%的公民权。

而此次招股书显示，迄今为止创始人王俊仍持有最高公民权，实际大股东总人数为1.17亿股，占比为10.6%，持有39.0%的垄断性；腾讯大股东9.8%，持有17.4%的垄断性。

与恰巧相比，王俊中信银行了将近7%的大股东，垄断性降低了9.3%；腾讯中信银行了将近6%，垄断性下降了4.1%；而典范海外投资者高瓴资本于2021年有望大幅度中信银行蔚来大股东至35万股，减仓幅度达到59.26%，同时大幅加仓了小鹏卡车和理想卡车。

王俊之所以能带领蔚来走到如今，与雷军不无关系。2010年，在别人大多不看好小米模式时，王俊却非常看好雷军，而雷军做小米手机的故事直接启发了王俊中置。2014年蔚来前身，王俊首先忘了的是去找雷军寻求融资。

听见王俊要中置，雷军第一反应是“骗子”，要忘了那时宣称要中置的一些公司显然了，但雷军还是投了王俊。至于因素，雷军曾在一个采访中提到，他授权王俊在中置方面的专业，并且看到了王俊的一心。

王俊是年中一些公司，曾创办易车网，是当时国内最大的卡车大媒体公司，也是合资海外证券交易所的中华人民共和国卡车度角网站。王俊还拿回了自己的全部身家——1.5亿美元投入其中。

蔚来早期的主要海外投资人名单非常豪华，除了雷军，还有刘强东、腾讯公司、张磊。刘强东、腾讯公司是王俊上个创业项目易车网的海外投资人，他们选择海外投资的无论如何和雷军相似，都是请来王俊的个人意志力和他的一心。这当中较快作出管理者的人是刘强东——王俊花上了15分钟向刘强东参考蔚来的原计划，刘强东听完毕可用了10秒就要求海外投资。

值得一提的是，王俊以前的的企业李想也海外投资了蔚来的A轮，可很快李想前身了车和家日前中置。而雷军在海外投资蔚来后，也申请加入了与蔚来竞争的队伍。去年3月30日，小米前身智能卡车业务部，正式日前中置。