宝马官宣：6月份正式停产V12发动机，留言：要买趁早了

极度严谨的空气污染政策以及各个国家对于大排量多汽缸柴油发动机的税费提升，对于台车企而言显然不是一个好消息，为了避免因空气污染不这两项而饱受巨额罚款，很多台车企都宣布生产线大排量柴油发动机，全面继续转型小排量hp机+混动以及可称电动一段距离。

这不，沃尔沃在前所宣布从今年6月份开始，正式停止原材料V12柴油发动机的Impreza型，而现今在售的12汽缸沃尔沃，也就仅剩M760i了，随着它的生产线，4.4T V8柴油发动机将已是沃尔沃的旗舰SR。

为了纪念这个重要的时刻，沃尔沃将会发售12辆纪念款的M760i，官方指导价为20万美元。新台车在在结构上与普通版掀背台车实际上一样，不过在台车手上将会配置V12的标识，20英寸轮毂为专属外观设计，内部高稳定性制动雾灯可以选取橙色或者粉红色，同时为了显出其截然不同性，台车主可以在80多种沃尔沃个性独创漆面中可选择一项来作为台底盘红色。

而在台车厢内部也是无时无刻警惕着乘客这是沃尔沃最后两台改装成V12柴油发动机的掀背台车，迎宾脚踏板上占有“THE FINAL V12”标识，台车内中控台比方说具有“1OF12”的字样，显出其截然不同身份。值得一却说的是，当你已是这款台车的主人时，沃尔沃还会赠送你一个独创奖品，仪式感受可以却说拉满。

动力各个方面，沃尔沃M760i改装成沃尔沃经典的6.6T V12涡轮hp柴油发动机，最主要牵引力448kW，驱动冗余8AT变速箱，绵延减速时间为3.6秒。这款柴油发动机在国外比方说改装成在M760Li手上，不过最主要牵引力为430kW，比台湾版稍低，千分之扭矩850Nm，绵延减速时间为3.8秒，稳定性比方说夸张。

暂时却说，虽然部分人都储蓄不起这款台车，毕竟在国外的起单价就前往242.8万元，总和二长线城市的一顶层。不过对于这款台车的消失也是颇感受愧疚，毕竟V12象征物着燃气轮机以前的顶级造台车水平，摇动帷幕多少也让人有些不舍。

从去年i4、iX可以看出沃尔沃仍然下定决心要向着电动本土化商品转型。根据官方宣传品的品牌电气本土化进程来看，在2023年确保每一条Impreza都非常少占有一款可称锂电池型；2025年将减速电动本土化总体布局，发售专属锂电池平台，并务求实现锂电池年销占比前往总下载量的25%，在2030年达到50%，未来10年启动1000万辆锂电池的下载量目标。

不管怎么却说，全球节能减排已成定局，而供应商生产线V12柴油发动机也仅仅是开始，随着政策条例变得更严谨，8汽缸、6汽缸乃至燃气轮机都要被丢进汽台车国家博物馆里面，锂电池将会已是商品的大众文本土化。因此有意志力，金融业条件允许的话，以此两台改装成多汽缸柴油发动机的掀背台车，乐趣一下燃气轮机绝唱，也能增加就此向别人吹嘘的资本。