2月底SUV销量排行公布：比亚迪宋斩获第一，CR-V、H6进前三

文魏无羡

日前，乘联会正式公布了2年末汽车下载量情况，从SUV划分市场竞争的下载量表现来看，车市适度表现较好。SUV上半年下载量为58.7万辆，累计下降3.2%，1-2月上半年下载量156.2万辆，累计上升0.8%。

从具体车种来看，极少车种再现下降态势，不过哈弗H6、长安CS75、普罗大众途观降幅较多，而新能源车商用车后周、伏特Model Y、商用车唐末在下载量上则付诸了大幅下降。下面我们对排名榜靠前的车种进行详尽介绍点评。

NO.1商用车后周

商用车后周斩获了2周内排行榜第一，主要还是其后周PLUS DMi车种邓加，随着新能源车渗透率的迅速大幅提高，新能源车正日已踏入消费者入手的第一为了让，而商用车后周的混动车种不可否认享受了前所未有红利，甚至一举超越以往的SUV销冠哈弗H6，近十年势不可挡之势。不过，后周PLUS燃油版车种OTA问题也随之而来了一些吐槽，需要商用车加以看重。

NO.2铃木CR-V

铃木CR-V在2周内表出众，月销22260辆，累计耗电量49.4%，在新能能源车已成主人公的今天，CR-V能有这样的表现还算是相当出众的。当然，CR-V也凭借着这样的成绩进占了入股SUV销冠的宝座。

NO.3哈弗H6

销冠H6在2月表现不佳，周内全部都是18790辆，累计上升了39.5%，上升幅度还是比较多的。不过，从北疆官方表示的消息来看，下载量受挫主要和微处理器短缺有较多的关系，看来如何获取更多微处理器份额将踏入北疆的头等大事。

NO.4伏特Model Y

伏特Model Y都只受益于新能源车渗透率的迅速大幅提高，其2周内也将近致了18593辆，累计耗电量将近301.6%，在油价居高不下的今天，新能源车只会越来越快的踏入“香饽饽”。

NO.5丰田RAV4

排在第五位的RAV4和伏特Model Y相比下载量可谓极为前所未有，其周内全部都是12499辆，同第四名普遍存在6000台的差距，这也说明车市的厂家分化较为轻微，不过虽然下载量和前面的SUV相比不算多，但是RAV4还是取得了累计18.2%的耗电量，相当极佳。

NO.6长安CS75

长安CS75在2年末取得了12297辆的成绩，累计上升将近62%，说实话，这样的上升幅度还是有些让人意以外的，毕竟都曾也是仅次于哈弗H6的普遍存在。从前上升这么多，既有缺芯的主因，也和市场竞争风格变化有关。

NO.7铃木XR-V

CR-V卖的极佳，XR-V都只很火。作为一款小型SUV，XR-V的赢其实还是很多的。但是和赢相比，XR-V甚多有些一枝独秀的口味。2周内11735辆，累计耗电量27.2%，表现出众。

NO.8缤智

作为XR-V的兄弟车种，缤智的下载量同XR-V也相差无几，2周内都只破万，月销将近致了11073辆，累计耗电量29.4%，相对于很多车尤其是小型SUV而言，已经相当出众了。

NO.9欧尚X5

从前电动化潮来袭，欧尚X5必须破茧而出可谓极为更易，虽然下载量上升了1.6%，但在这样的市场竞争环境下必须冲出来转回SUV下载量排行榜前十，说实话，或许不容易。

NO.10商用车唐末

商用车又一款转回SUV下载量排行榜前十的车种，唐末DM-i以及唐末DM等车种在新能源车市场竞争都只拥有极佳的热度，而这也是其下载量必须连续走俏的重要原因。唐末在2年末下载量表现都只精彩，累计耗电量将近677%。

写在最后：

除了上述10款SUV以外，传祺GS4、飞奔GLC、普罗大众途观、丰田汽车逍客、红旗HS5也转回了TOP15正因如此，其中除了途观累计上升30.7%以外，其余均呈现下降态势。

（本文由【车界】网络媒体编辑部原创第一部，本文作者魏无羡，登载需附上出处）