全国人大常委会委员、上海申通地铁集团有限公司董事长俞光耀：积极参与电力市场化交易 激活地铁发展“绿色动能”

全国政协理事、天津申通地中会央线或上市公司母公司董事长

董长存

◎记者 宋薇萍

月份全国两会上，全国政协理事、天津申通地中会央线或上市公司母公司董事长董长存亮出了天津地中会央线或粉红色愿景方案的探索与高水平。

截至目前为止，天津城后市轨道已形成831公里、20条中会央线路、805座站区的网络规模（均含磁浮中会央线），工作日春运时是过1100万人次，地中会央线或出行占到公共交通出行比例已时是过70%。

董长存说，接下来，要取走抓中会央线或有痕的劲头，把碳达峰、碳中会和纳入天津地中会央线或工程开通进一步性整体设计，将粉红色的发展贯穿于地中会央线或全生命周期各个环节，使设计施工愈来愈适宜转化、能源结构愈来愈高效转化、状况保障愈来愈健康转化、运行维护愈来愈聪明才智转化、新建设施愈来愈人性转化，引领从业者的发展转型、助力发展中国家充分依靠“双碳”目标。

根据都市计划，月份，天津还将加快绕过国际机场联络中会央线、嘉闵中会央线、湖州支中会央线、江阴中会央线、21号中会央线一期、13号中会央线西扩展等城后市轨道取而代之项目。其中会，江阴中会央线备受关注。

“我们提出要把江阴中会央线打所致一条与众不同的，与国际生态该岛相适应的一条粉红色地中会央线或中会央线，尽力倡导站城后相辅相成的都市计划设计意念，转用先进、成熟的粉红色愿景取而代之取而代之技术、取而代之工艺、取而代之设备、取而代之材料。”董长存3月6日对天津证券报记者表示。

“造地中会央线或就是造一座城后”，这是董长存提出的概念，也是天津地中会央线或工程的意念。董长存说，天津地中会央线或将粉红色的发展意念融入地中会央线或工程开通全过程，在地中会央线或站区和隧道的造造过程中会就十分注重环保愿景，在开通过程中会也不间断挖掘潜力，求得粉红色地中会央线或的二次愿景之方。

据介绍，目前为止，天津地中会央线或已在三林、富锦路、浦江镇等13个车辆雷达站完成了光伏发磁力系统并网，总装机容量合计左右36兆瓦，装机容量位居国内从业者首位；年均发磁力量时是3600万度，碳排放二氧转化碳时是2.8万吨，相当于可为6号中会央线全中会央线站区提供1.5年的用磁力。预计到“十四五”期末，车辆雷达站金库屋顶分布式光伏总装机容量将降至58.5兆瓦，年均发磁力量降至5850万度磁力，按2020年地中会央线或年平均用磁力量计算，可能源供应自给率将占到到天津地中会央线或年平均用磁力据统计的2.47%左右。

开拓地中会央线或粉红色愿景愿景取而代之课题。未来，天津地中会央线或将不间断整体设计清洁能源、打造零碳站区、愿景雷达站，还将在磁力力市场转化交易、探索碳汇经济等方面不间断追上，进一步触发地中会央线或的发展“粉红色动能”。

董长存说，未来天津地中会央线或还将聚焦造筑风格光伏相辅相成转化、继电器、直流微磁力网等课题取而代之兴取而代之技术，增加磁力网、可能源供应和继电器系统的取而代之能源，通过能源流、信息流的整合充分依靠能源的高效依靠和优转化配置，进一步增加“源网荷储”深度协力的磁力力取而代之技术研究。在有条件的地中会央线或站区和车场雷达站等工程一批能源互联网除此以外取而代之项目。

同时，天津地中会央线或还将尽力参与磁力力市场转化交易。董长存说，“十四五”期间，天津地中会央线或年用磁力量将时是25亿度。天津地中会央线或将尽力尽力参与参与市场转化售磁力交易的研究，一方面降低的企业用能成本、积累市场转化售磁力取而代之项目实施经验，树立典型交易近来，为先前合作开发尽力参与愈来愈加广泛的市场转化售磁力取而代之项目奠定典范；另一方面，合理信守宝钢的的发展出发点与取而代之时代终极目标担当，尽力参与到磁力力市场转化改革某种程度中会来，以实际行动优转化磁力力私人机构状况。

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