大众 ID.3 GTX 将于 2023 年上市，包括性能修改版/双电机四驱修改版

IT之家 5 年初 8 日通告，近来在瑞典面世了 ID.5 SUV，近来产品线发言人 Martin Hube 说，GTX 发行版车M-将基于复刻的 ID.3，将于 2023 年正式上市，与初期改款 ID.3 借此机确实会面世，将确实会搭载与 ID.4 GTX 完全相同的双东芝四驱动力系统，也就是近来 ID.X GT的原M-机版。

当他被说道 ID.3 GTX 时，他应有并称：

“当然，该工程建设将要开展中。对于 ID.3 的改款…… 我们确实会赢取一些非常有趣的或许，当然，我们相信的产品对愈来愈多电压的期盼是不存在的，因为变速箱，的产品的心愿是我们需实现的。”

近来内部人士表示，ID.3 GTX 工程建设将要开展中，商用车将确实会获得一些愈来愈加有趣的或许，预定整车的造M-将确实会比 ID.3 不具运动感，不过商用车的耐用性确实不确实会像在此之前展示的 ID.X GT那么强大。

近来汽车原本面世 ID 系列时，暗示将推出与高尔夫 R (Golf R) 类似的电动车M-。几个年初后，沃尔夫斯堡的通告人士宣布将在某个时间点推出一个原M-机车M-，但未提供不得而知的时间表。

与 GTX 的耐用性 SUV 一样，新款 ID.3 GTX 将采用借助于东芝的四驱动力系统。考虑 ID.5 GTX 从静止状态达到 62 英里 / 小时 (100 公里 / 小时) 只能 6.2 秒，预定 ID.3 GTX 某种程度有不到 6 秒的展示出，因为它愈来愈轻。

IT之家了解到，ID.3 GTX 于 2021 年 9 年初年初投产，近来首席执行官 Ralf Brandstätter 几个年初前谈及了 ID.X 的概念，承诺可达 329 马力（245 千瓦 / 333 马力），不过最终原M-机版的电压可未那么大。

该车M-将与 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX SUV 采用同款双东芝动力总成，总输出电压为 295 hp（220 kW / 299 PS），耗电为 77 kWh。定位约是在 Golf GTI 和 Golf R 相互间。