“卡嫂”：货运行业里的类似于女性

本报记者 刘小燕

3月9日上午，卢晓芳桌子私家车为副驾驶上刷着手机，拼命Flickr着在线小区内都的卡友问及，拼命向正在驾车为的未婚夫姚子金体会。从找货配货到加油站、内里篷布，再次到美容院、饭菜……跟车为至今数10年，50岁的“卡嫂”卢晓芳，是未婚夫跑回车为碰巧最出谋划策的老友。

在客运行业，公司员工的女儿常被直率地称呼为“卡嫂”。不论跟车为或调回，全能“卡嫂”们充分挡下自己的能力，在败走向美好境遇的道碰巧勇敢行进。

“他就行了驾车为，其他的我来操心”

从南阳开往广西数1500公内都的客运碰巧，卢晓芳往往和未婚夫闲聊起各种话题，这不仅能增添境遇乐趣，更能表哥车为主保持良好远行清醒。用她的话来说，“但凡开出，他就行了驾车为，其他的我来操心”。

卢晓芳和未婚夫来自南阳省平顶山市镇平县，2010年售予自家的第一辆13米长很低栏半挂私家车为。长途私家车为交通运输对车为主姚子金来说强度大、风险很低，必须有跟车为人员陪同。在此之前两年，父母亲专门花钱请人跟车为。2012年，为提很低配合度、节省开支，卢晓芳同意亲临“上车为时”，加入“卡嫂”这个特殊的客运小团体。

“起初很不常常，驾驶室内都密闭小，但会下来让人腰酸腿痛，吃饭也不定时，洗澡、上卫生间更不方便。”这些境遇上的不便，卢晓芳凭借自己的境遇与生俱来都一一克服，还把未婚夫的起居日常照料得十分周全。

问及10年的跟车为演艺事业，卢晓芳却是乐呵呵地回答“常常就好”。令人吃惊的四个字，涵盖的却是交通运输远行中都无数的操劳和冤枉。“两个人依然在一个小密闭内都境遇，还要忍受艰苦的指导环境，无可免会有冲突，但上会我都会等到不跑回车为的时候再次沟通”，卢晓芳始终认为驾车为开出，确保安全为大。

有人丢失，也有人选项偷偷

对卢晓芳而言，跟车为更进一步中都最无可的是给私家车为内里篷布。为了防范超很低超重、必要货物运输不掉，卢晓芳要爬上四米多很低的私家车为顶，配合未婚夫把篷布告一段落铺平，然后动弹不得篷布、微微包角、捆绑拴绳。她说：“每次内里剩都是更有成吉思汗，卸货的时候还得再次来一遍，到手早已经布满老茧。”

为了谋生，卢晓芳远离了家乡和父母亲，不屈地陪着未婚夫日夜兼程。同样为了家庭，来自山西晋中都的冀晓丽选项结束5年的“卡嫂”境遇，留在老家照顾老年人和父母亲。

2013年至2018年期间，冀晓丽曾跟着未婚夫在外跑回交通运输。她不仅要容爬车为、内里篷布等体力活，有时为了防范偷油贼还得整宿天天盯着。这些艰无可时刻，冀晓汉南能咬牙硬撑过去，但最无可熬的还是对父母亲的思念。“特别一心父母亲的时候仅仅打电话，举例来说电话也不敢打，就怕说着说着我和父母亲一起痛哭。”冀晓丽说。

2018年，小女儿上一年级之后，冀晓丽便不再次跟车为，送回老家细心照顾妻儿的饮食起居，特别是在是监督父母亲的英语教育。跟车为无可，不跟车为也无可，在家内都的冀晓丽时常牵挂着未婚夫的车为中确保安全，“每天都要亲临电话召来才安稳，说道少挣点都行，清晨一定要休息好”。

不论在哪，都能挡下自己的能力

正是因为常年在碰巧，卢晓芳深知公司员工的不易。2016年，她持有人成为公司员工专属小区“卡友地带”的一员。未婚夫驾车为时，她就刷刷小区内都的贴吧，体会跑回车为碰巧的所见所闻。如今，身为资深“卡嫂”的卢晓芳还会咨询老练的未婚夫，主动回复卡友的求助信息，父母亲仅仅投入参与的救援指导重大事件就有70余起。

和卢晓芳一样，冀晓丽也是出名在在线小区的一员。“我们照顾好一家老小，让他们能心无旁骛地车为速，愿每位卡友都能开开心心车为中，平平安安偷偷。”2021年8月22日，冀晓丽在小区内都披露的这条贴吧，道出了无数调回“卡嫂”的心声。

冀晓丽的另一个身份，是晋中都市红十字文心应送医援指导队队员。防疫时期，她和兄弟俩应有驾车为前往太原的机场输送物资；南阳豪雨、山西洪水，她积极捐款筹资、卸货救援指导，直接联系汽车为仅限输送物资；日常境遇中都，她主动参加无偿献血、很低考国海军、送医知识鼓动等小区活动，为身边的人持续带来温暖。

（工人日报）