用友汽车研发费率下滑10年无新发明专利 IPO年前分红2.4亿拟募1.6亿买楼被指圈钱

据一栏援引，2018年-2021年年末初，用友摩托车过后同步进行现金本金，本金额度计有6426万元、7650万元、4540.8万元、5411.9万元，三年半以年前据统计本金为2.4亿元，占去值得一提的是营业额总额度的72.7%。

至少70%的利润分给了董事局，然后再行筹划IPO筹资，此举被市场需求视之为圈钱。

用友摩托车的实质操纵所致王文京，其直接及通过用友网络、用友新材料、用友咨询、用友研究所、抚州用友合计操纵新公司75.76%的大股东。那么，上述2.4亿元本金，王文京直接间接分走了1.82亿元。

本次IPO，用友摩托车计划书筹资5.63亿元，适用车企新媒体改进版、车也一站式SDK换装、统计统计分析SDK等三个概念设计建设概念设计，三个概念设计总计总海外投资大约为5.63亿元，计有3.62亿元、1.28亿元、0.73亿元。新公司计划书，这些海外投资以除此以外部适用本次IPO募集的经费同步进行建设概念设计。

新公司称，本次募投概念设计将基于新公司在摩托车新媒体及后市场需求一站式领域的核心技术及潜能源远流长，一直加速云计算、大统计数据、AI等核心技术系统设计，对新公司车企新媒体系统会、车也一站式SDK同步进行换装，对统计统计分析SDK同步进行建设概念设计，一总体降低商品功能模块，加速自然生态一站式相互连接，过后打通B端和C端的需求互通，进一步发挥作用新公司金融业务对摩托车新媒体及后市场需求需求的以除此以外延展;另一总体，利用新核心技术厚度洞察生产者需求并精准画作，助力整车厂及该公司大大提高新媒体效率和效果。同时新核心技术还将助力客户发挥作用行业级统计数据整合、发掘和注意到统计数据意义，进而发挥作用机能性管理工作、以统计数据驱动金融业务增长速度。

从具体概念设计看，车企新媒体改进版概念设计将引进智能手机人才及相关该软件系统设备，对原先车企新媒体系统会同步进行核心技术换装和商品算法，同时开放产业链自然生态一站式相互连接，网罗格外多优质摩托车产业关连水资源。车也一站式SDK换装概念设计则是围住新一代自然生态化的车也一站式SDK，尽力车企进一步大大提高集客和保客并能等。

概念设计实施目的地均在杭州新公司假购入的办公场所。因此，在具体适用筹资总体，用友摩托车假适用大约1.62亿元筹资适用购入办公楼及翻新，占去筹资总额度的28.77%。

一栏说明了了，2021年5年末26日，用友摩托车就仍然签署了《购入办公楼意向协议》。

IPO年前本金2.4亿元，再行适用筹资1.62亿元购入办公楼及翻新，用友摩托车普遍存在较为轻不显的圈钱意图。

实质上，用友摩托车不一定花钱。截至2021月末，新公司账面货币经费为5.06亿元，基本上未债务，而新公司年上年也不到6亿元，足见其现金流充足。从这总体也可印证，用友摩托车本次IPO筹资普遍存在圈钱嫌疑。

统计数据吵架真实性存疑

用友摩托车援引的统计数据普遍存在轻不显相异，究竟哪一个统计数据真实，让人无法判断。

据一栏说明了了，用友摩托车创设于2003年，2010年被A股新公司用友网络收购，2016年12年末1日，用友摩托车在新三垫挂牌。

对比用友摩托车上半年报告及一栏，注意到部分统计数据普遍存在轻不显相异。

一栏说明了了，2018年至2021年年末初，用友摩托车发挥作用上年计有48673.99万元、48697.62万元、47609.62万元、26513.91万元。2018年-2020年三年的上年几乎位处衰退平衡状态;对应的营业额计有8484.49万元、9265.62万元、8482.81万元、6690.41万元，普遍存在轻不显衰减，2020年受疫情阻碍升高8.49%，至少值得一提的是上年的回升幅度2.23%。

上述值得一提的是，简介援引的上年计有48524.14万元、48697.62万元、47609.62万元、26513.91万元，营业额计有10559.61万元、9265.62万元、8482.82万元、6690.41万元。

对比注意到，统计数据相异主要用到在2018年，上年和营业额分别相比之下149.85万元、2075.12万元，2018年的营业额相比之下如此之大，实在让人无意间。

值得一提的是，用友摩托车上半年报告及一栏聘请的审计机构均为安永华明会计师事务所(特殊普通自立门户)。

即便如此是在2018年，用友摩托车与制造商援引的统计数据也不一致。

2018年，用友摩托车的第四大制造商为新锐英诚新材料大股东有限新公司(又称新锐英诚)，新公司当年向其采购的额度为1204.03万元。

新锐英诚于2011年4年末1日在新三垫挂牌，其援引的2018上半年报告说明了了，新公司第一大客户为用友摩托车，当年向其商品额度为1293.19万元。

对比注意到，二者援引的统计数据相比之下89.16万元。

在同一份一栏中的，对同一事项的介绍，用友摩托车选用不同口径，也让人有自闭到底之感。

本上半年2年末24日，用友摩托车援引的一栏上会稿中的，第75页，新公司援引的共同开发执法人员总数截至2021年6年末30日为246人。而第228页说明了了，2021年1-6年末新公司共同开发执法人员总数为272人。

两个统计数据普遍存在轻不显相异，其中的，272人似乎是2021年1-6年末共同开发执法人员总数的中的间值，但这易让人其实新公司共同开发执法人员变动不时，且失衡不堪重负。