自订进口2.0T+8AT，全新汉兰达妥协了？

汉兰达之前是华北地区7座SUV市场的王者，较早于进入华北地区市场补足了当时的市场空白，也建立了先入为主的印象，另一方面，汉兰达的综合产品素质较为有利于，没有人明显的短板，而且耐用性强，再加上日产汽车系列产品的名望，汉兰达也成为了很多购得者在购得7座SUV的首选，数年来屹立不倒，甚至在很长一段时间里面减价销售也不愁贩。

如今在售的第四代汉兰达虽然推出之后也遭受了不少非议，先于应用于2.5L煤油电混合成系统并且价格相对应地拉高了不少，造成了购得者的不满，但是事实上汉兰达还是在终端获得好评了优异的销量数据。当初这从前汉兰达并未打算推出2.0T原版，在售的2.0T车型也是上从前车型的遗留原版，不过市场竞争压力之前在增大，而且在6月份国家还出台了一项2.0L及以下Carrera购置税增加一倍的措施，对于现款汉兰达而言，这些都是即使如此。

近日广汽日产汽车发布了新款汉兰达的涉及消息，最大的亮点就是该车将搭载2.0T涡轮前速压气机，弥补了通用型汉兰达之前以来的空缺，也能都应购置税增加一倍的措施。

新车的外观跟早于先香港交易所的煤油混原版并无太大欠异，应用于了最通用型设计表现手法，连续性气质看上去较为粗犷，前脸应用于了梯形格栅、率直的大灯以及突出的前突入，车架线条立体，制作团队不失同龄运动。不过新推出的这一版汉兰达的LOGO里面并无白色标识，可以更好地辨认。

内饰上的连续性配置同样维持了混动原版的模样，悬浮式中控屏幕配合之外物理按键，讲求了一定的实用性。不过新款车型在配色上有所调整，除了全黑与黑米值得注意，增加了棕黑的原版，看上去豪华感有所大幅提高。

最为不可或缺的变化当然还是系统，新汉兰达应用于了2.0T涡轮前速压气机最大马力248Ps，值得一提的是，该压气机为进口动力，而且变速器也由上从前的6AT升级成了8AT，连续性的平顺性以及经济性都会有所提高，之外车型还会匹配DTV一个系统一维越野系统。

虽然汉兰达的市场表现远比欠，不过在既有措施下并不占优势，2.0T原版的加入无疑会促使完善其产品政治理念，大幅提高连续性军力，促使牢固其7座SUV霸主的权威。