IIHS制定测试半自动驾驶辅助种系统的新指南

盖世轿车讯 据外媒新闻报道，为努力车上员更是好地了解到自动车上操纵系统在想象21世纪里的列车运行方式，美国公路必需保险协会（IIHS）计划在碰撞和必需试验里增加一项先进车上常规操纵系统特别试验。

（图片举例来说：IIHS）

IIHS试验半自动车上操纵系统

根据新指南，IIHS将试验L2级半自动车上操纵系统，并对其已完成的其他试验展开类似评级：较佳、可拒绝接受、边缘或差。

为获取较佳评级，即最高评级，试验操纵系统只能很难判断车上员的胸部是否正在仿佛前方道路，以及车上员的手是否随时本来操纵轿车。当车上员不依赖于这些前提条件时，IIHS还只能重新启动“升级警报操纵系统和尽量紧急程序”。此外，自动车道DFT必需由车上员重新启动或表明；在车上员短时间内仿佛或短时间内行驶后，增量巡航操纵必需重新竣工；车道转向操纵系统必需很难被车上员并不只能操纵；以及其他必需激活的必需动态，以充分利用半自动车上动态。

IIHS指，商品上所有一般来说的半自动车上操纵系统都不能依赖于获取较佳评级的拒绝，因此对试验部分自动控制操纵系统非常必要。此外，随着更是先进的操纵系统扩展到仍以两车里，顾客只能很难获取更是多关于自动车上操纵系统的岗位情况电子邮件。

IIHS经理David Harkey对此：“部分自动控制操纵系统看似或可减轻长途车上经济负担，但很难证据表明这些操纵系统使车上更是必需。真实情况上，如果操纵系统不足足够的应有措施，还可能使车上越发危险。”

为什么要有新试验？

该全部都是新试验一般来说来使顾客了解到自动车上操纵系统。轿车大厂在自动车上操纵系统里附加了具有一般性的名指和电子邮件，因此顾客相信所购轿车具有自动车上动态。但真实情况并非如此，因为目前还无法充分利用全部都是自动车上。Autopilot、BlueCruise、Super Cruise和Pilot Assist等名指仅有未能反映自动车上操纵系统的岗位原理或动态。

很多里欧车上员决定改用电动轿车。2020年9年末，电动轿车（包括电动轿车、混搭涡轮引擎轿车和插电式混搭涡轮引擎轿车）在里欧的售出超过了ND涡轮引擎轿车。据英国《泰晤士报》新闻报道指，2021年12年末，稀电动轿车在里欧18个不同国家的售出首次超过ND涡轮引擎轿车。

Harkey还对此：“很难人其实我们何时才能拥有只不过的自动车上轿车。但随着轿车大厂为越来越多的两车添加部分自动车上动态，自动车上两车必需包含有效的保护措施，以努力车上员保持头脑清醒。”