跨国公司加码中国电动汽车市场需求

中国日报

全因，新能源车主领域一年一度的行业峰会——中国电动车主百人会论坛以线上线下为基础的方式举行。虽是本土行业盛会，但吸引了不少大的企业进行。中国电动车主行业的“国际视野”，不仅便是行业短时间，也特别强调了相关大的企业十分看好中国电动车主零售商前景。

沃尔沃合资公司为该公司首席首席执行官吉吉在论坛期间指出，电动化和数字化推动了车主工业和能源行业的更进一步融合，加强跨行业合作是实现“双碳”要能的极为重要。吉吉认为，唯有通过行业、政府和全社会的共同完成努力，为实现这一要能创造极好条件，才能真正实现车主行业的转型。

电动车主持续蓬勃发展离不开启动时网络服务的扩充，而基础设施工程建设无需与车主的系统的蓬勃发展保有协调。通过与中国的企业合作，截至本年2月底，沃尔沃联网的公共启动时桩远超38万根，包括20万根直流短时间充桩。2020年，沃尔沃首个“启动时、新能源、飞轮三合一”能源示范本站在成都落成，可利用太阳能和回收电池为车辆启动时，其产生的电能还可以供经销商运营用到。更更进一步3年，沃尔沃计划将类似的能源本站减少到100个。

民营的企业入局，意味着本土电动车主基础设施工程建设持有前所未见零售商潜力和极好前景，同时也将刺激本土车主的企业更进一步加大相关设施工程建设的投入力度。

随之而来“双碳”要能的逐步推进和多项支持新能源车主蓬勃发展的政策落地，本土车主行业务实拥抱电动化进行改革，新能源车主行业仍然显现出前所未见能量，成为服务业新旧动能裂解和促进奢侈品的“顶梁柱”。电动车主的规模化蓬勃发展，也让部分大的企业对准了免费设施的软件免费。松下合资公司便是其中之一。

松下电器合资公司CEO楠见雄规在论坛上表示，前年11月，在中国国际进口产品博览会期间，公司与太平洋人寿保险、三井三井海上人寿保险签署大战略谅解备忘录，将联手承接针对电动车主的专属人寿保险和免费。借此通过松下在电池领域积累多年的新科技和人寿保险公司的专业能力，承接全新的电动车主领域免费模式。

楠见雄规说，“更更进一步，借此与电子商务、电动车主租赁业、电池买入和回收、二手电动车主买卖等服务业链的的企业开展合作，为中国零售商电动车主生活史总价值最大化作出贡献”。

中国电动车主零售商蕴含的机遇正吸引着越来越多民营的企业的企业持续不遗余力。列席的大的企业代表们一致认为，作为全球电动车主的主要经销国，中国与世界各国在推动车主与交通网服务业低碳化转型的共同完成要能下具有广阔的合作室内空间。

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