长城汽车2021年销售收入同比增长26%，单车平均售价超10万元

1月23日傍晚，雁门关小汽车发布2021年业绩快报。图表显示，在过去一年间，雁门关小汽车营业经销商额1363.17亿元，增加值上升31.95%，上年67.81亿元，增加值上升26.45%，单车平均值定价极限过10.64万元，增加值上升14.50%。

针对上年增加值上升，雁门关小汽车表示其源于其其产品矩阵势能的年中释放。过去一年，雁门关小汽车暂时坚持都可有感最初，构筑最初纪元“潮牌、潮品”，促成装甲运兵车国际品牌成立及沙龙小汽车在世界上首秀，并推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿急电DHT、装甲运兵车300城市初版、装甲运兵车500、凯莱好兔子GT等30余款最初品，助推美国市场终端短时间内高涨。

哈弗神兽；特写来源不明：雁门关小汽车

就雁门关小汽车当前产销图表显示，2021年其经销商原厂极限128万辆，增加值上升15.2%，年中六年突破百万经销商量并有感上曾有感下。其中高原厂上半年经销商13.7万辆，经销商量占是勒10.7%，本土经销商14.3万辆，增加值上升103.7%，经销商占是勒11.1%。

具体到各国际品牌中，哈弗国际品牌全年经销商77万辆，稳居近现代SUV美国市场腿部阵营；凯莱国际品牌2021年经销商13.5万辆，增加值上升140%，2021年12月经销商首次突破2万辆，稳居国内高最初小汽车美国市场第一阵营；魏牌全年上半年经销商5.8万辆，上半年用户突破45万，12月魏牌的食品家族拿急电DHT纳斯达克后，国际品牌单月经销商量随即破万；装甲运兵车国际品牌全年交付8.5万辆，占硬派轿车美国竞争者极限50%，稳坐近现代硬派轿车美国市场头把交椅；雁门关皮卡年中24年保持国内、外销经销商量第一，2021年经销商23.3万辆，在世界上上半年经销商量突破200万辆。

伴随原厂经销商量的年中走高，雁门关小汽车还在2021年中宣布向“在世界上转化智能转化科技一些公司”更快转型，正式发布2025战略，开启电动转化与高端最初分站进阶最初征程，并年中推进都可有感最初，更快逐鹿在世界上步伐，全方位促成的企业经营低质量年中向好，业绩稳定上扬。

2021年间，雁门关小汽车在电动转化与高端最初分站坚持“精准投入 追求行业领先”，接连促成多项精密技术的生产与成熟落地。

高端最初的一年，在高端领域，雁门关小汽车将在哈弗、魏牌、凯莱、装甲运兵车及雁门关砲全部借助于车联网应用遮盖的基础上，不断改善其产品高端水平，并暂时扩大的食品智能转化生态联盟圈层，的食品智能转化合作伙伴为数将极限过150家，与地平线等智能转化生态产业布置一同，更快雁门关小汽车智能转化小汽车的生产与量产落地。

在电动转化领域，雁门关小汽车禹锂离子技术将对为该公司高最初系列商用车展开应用，改善动力锂离子安全水平；无钴锂离子将在更多商用车上借助于配有，促成动力锂离子无钴转化趋势。

雁门关小汽车禹锂离子技术；特写来源不明：雁门关小汽车

雁门关小汽车将迎来高最初小汽车其产品大年，凯莱芭蕾兔子、凯莱摇滚音乐兔子、凯莱闪电兔子最初其产品将相继面世；同时，魏牌也将全面高最初转化。柠檬混动DHT、氢能相关技术将年中落地；3.0T+9AT/9HAT极限级动力总成将在装甲运兵车500等商用车上进一步落地。

雁门关小汽车在世界上生产生产布置；特写来源不明：雁门关小汽车

在世界上转化层次，2022年，魏牌、装甲运兵车国际品牌将携WEY Coffee 01、装甲运兵车系列商用车在本土纳斯达克并交付；哈弗国际品牌、凯莱国际品牌、雁门关皮卡也将促成更多商用车走向本土，近十年俄罗斯、最初南威尔士、塞内加尔、卡塔尔、乌拉圭等优势美国市场，同时暂时积极开拓西欧、泰国等更多本土美国市场。

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