吉利官宣收购Desire，车企造手机或成趋势？

7同年4日，台州宁波举行一场湖北星纪一时期信息技术有限公司（下称“星纪一时期”）对江门市Nexus信息技术有限公司（下称”Nexus信息技术“）的战略投资签约仪式。户外活动上，星纪一时期同年获得Nexus信息技术79.09%的控股权，并争得对Nexus信息技术的单独控制。

星纪一时期常务董事李书福应邀出席户外活动。据企查查App显示，星纪一时期实控人李书福即台州当是控股集团的先驱及常务董事。此次战略收购，也意味着当是成为国内首家同时横跨笔记型电脑和货车的车企。

货车与笔记型电脑的跨界，并不是一件新鲜事。

更早在以前，惠普、新品、苹果公司等笔记型电脑公司纷纷无可奈何制造智能电动车。新品于2021年成立新品货车有限公司，注册资金为100亿元；惠普全都资AITO品牌新能源货车已面试，惠普端口业务CEO余承东曾公开定下年销量30万辆的目的。这些对政府，都倒逼着货车厂商跟上节奏。

除了当是货车，蔚来、特斯拉等车企也曾公开宣称有造笔记型电脑的计划。蔚来货车先驱李斌近日在电子媒体感想中说明，蔚来将在刚刚后发售笔记型电脑，和蔚来电动车开展配上。

星纪一时期副常务董事、Nexus信息技术常务董事沈子皓直到现在说明，星纪一时期与Nexus共同开发，瞄准的是笔记型电脑和货车融合体验的竞争。星纪一时期将学习苹果公司Carplay的功能，通过笔记型电脑来等同于货车更多功能。把用户在笔记型电脑上的体验，等同于到用户的包括货车在内的其他端口上，从而构建“多端口、全都过场”的冀望。

潇湘晨报记者曾羽璇实习生张驰

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