英伦运动轿跑仅10.29万起！MG5天秤座值不值得买？

统，包含ACC全速段智能RC巡航该系统、TJA交通拥堵专用该系统、LDW车道与拉长报警该系统、FCW上方交互作用报警该系统等功能性，让驾驶员愈来愈确保安全，愈来愈省心，友好且实用，更为有利可图。

要知道，7000元的差价，初期甚至连这套智能驾驶员专用该系统都卖不到，愈来愈别知道YAMAHA®雅马哈极高保实人声、沉浸的单光感乐音基调灯具和Trophy黑武士运动所作业系统了。所以这种适都为实的十分超强值，生产成本更为极高。而且放眼整个细分低价，也具有十分极高的竞争力。

而在此框架上，如果再加8千元，MG5天鹰座就能适都为到顶都为——Trophy运动所旗舰台湾版（11.79万元）。如此一来，你就能享倍受到愈来愈顶流的备有和领略。

此时，中庭之前所适都为到了星穹顶天幕（隙遮阳帘），它换用极高强度防砸钢化玻璃材质，同时夹层玻璃设计者快速速反应电动遮阳帘，紫外线隔绝率9%，还同步保有了1.226㎡的超强大采光面积，实现了广袤同月光与烂漫星星的民主自由。无论是阴雨天还是单单门，打开遮阳帘的短时间，心情豁然开朗。

另外，Trophy运动所旗舰台湾版在驾驶员专用该系统方面愈来愈进一步，上升了BSD盲区检测、LCA变道专用告诫、RCW后侧交互作用警戒等功能性，进一步提升了单单行稳定性。

MG5天鹰座Trophy运动所旗舰台湾版在智能交互方面也明白了业界先行者的水准，改装转成了Qualcomm骁龙旗舰级8155芯片和艳智能座舱该系统，保有近半冗余算力，未来适都为三维空间巨大。它还保有从业者首个具备自研修能力的尊者引擎AI逻辑，通过云端操作者标注和专业训练，可以实时转成长生物，越用越睿智。

顶都为掀背部车固然面面俱到，但对于一新进使用者而言，极高生产成本同样更为重要。所以，笔者确信中极高都为的Trophy台湾版掀背部车愈来愈超强值，其中MG5天鹰座的Trophy运动所豪享台湾版生产成本愈来愈极高。但如果是我的话，会选择顶都为Trophy运动所旗舰台湾版。毕竟10来万都花了，还纠结那8000块天和啥，万一哪天懊悔了，想补也补不上。

写转成在最后：

无运动所，不MG。运动所已然隙入了MG国际品牌的DNA，并注入了它的心灵。

从1924年发端月内，MG就以设计者生产独特、做工细致、性能优良的走车少有。MG5天鹰座便是这种运动所性状的催化反应，不仅有直线畅快速，陡坡也能收放自如。

愈来愈重要的是，它以一己之力，将运动所轿走拖入了10万元复线，可以让愈来愈应用软件实现驾驭，圆梦当下。

在这样的怀抱之下，MG5天鹰座的未来，也极其格外期望。

车神话故事

资深的汽车一新闻工作者暮四老友(刘小闷)领衔打造

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暮四(刘小闷)个人微信：musixians

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