气囊频上榜、OTA成主流，3年初召回11.6万辆

3月末，共有5个货车主品牌累计面世6起通告，合计被免职乘用货车116029辆，同比下降95.81%，环比增长151.52%，被免职规模继续确保反之亦然。

相关联3月末被免职案例，一方面，选配诱因数度上榜，另一方面则是“OTA被免职”的愈发国际上。在3月末的6起乘用货车被免职里面，有3起都还包括选配种另有统诱因；而在宝马被免职的91065辆乘用货车里面，有86437辆都将通过OTA方式则完成远程换用，以补救诱因。

根据国家消费市场监督管理管理局缺陷产品管理里面心3月末面世的被免职通告，里面国经济网货车主电视台经过汇总、统计，整理出“2022年3月末国内乘用货车被免职榜单”。3月末，共有5个货车主品牌累计面世6起通告，合计被免职乘用货车116029辆，同比下降95.81%，环比增长151.52%。

整体来看，3月末乘用货车被免职规模虽较上月末增长超强1.5倍，但非零仍处反之亦然；且仅剩宝马、Lexus、菲亚特、迈凯伦和宝马5家品世了被免职通告。

其里面，宝马品牌被免职了多达91065辆乘用货车，占去全月末被免职总量的78.48%；加之宝马被免职的43辆，德另有3月末共被免职乘用货车91108辆，占去比78.52%，在被免职数量上借助排到。后起方面，Lexus因货货车适时公共安全种另有统诱因被免职了合计23502辆奕赖和C-HR，后起被免职占去比由此达到20.26%。此外，韩另有和英另有有别1品世被免职，被免职占去比均不足1%，计有0.94%和0.28%。

相关联3月末被免职案例，一方面，选配诱因数度上榜，另一方面则是“OTA被免职”的愈发国际上。

图片截自国家消费市场监督管理管理局网站

明确来看，在3月末的6起乘用货车被免职里面，有3起都还包括选配种另有统诱因。还包括1090辆进口商菲亚特嘉华因“选配控制子系统（ACU）壳体与内部存储器或许发生干扰，或将引发货货车发生碰撞事故时选配有或许无法正常揭开序幕”而被被免职；以及329辆进口商迈凯伦GT因“机师选配和乘员规范缓冲器彼此之间的连接或许未几乎构造，造成选配必须正常触发，且选配警告灯没有点亮”而被被免职；此外，终将未现身的“高耕气囊”再度来袭，宝马宣布将不断扩大被免职合计37辆装配了高耕问题气囊的进口商宝马2另有、3另有、5另有、6另有、X3、X5和X6。

此外，“最初鲜感官”OTA在被免职领域的应用也愈发国际上。3月末，在宝马被免职的91065辆乘用货车里面，有86437辆都将通过OTA方式则完成远程换用，以补救诱因，还包括诱因还包括“货货车通讯子系统机件，或引发货货车的紧急状况调用维修服务将无法使用”，以及“MBUX多媒体电视屏幕或许无法正常启动”。

图片截自国家消费市场监督管理管理局网站

都有的是，宝马还可以算得上是“OTA被免职”的“鼻祖”。去年3月末，宝马就曾因“货货车通讯子系统机件，或引发货货车的紧急状况调用维修服务将无法使用”，而通过OTA方式则大规模“被免职”了260.10万辆货车，由此开端了“OTA被免职”的首创。

可见，随着货车主智能转化成、网联转化成往往的急剧加深，OTA核心技术几乎成为最初货车的SR，其不仅可以通过远程换用令货货车“常以常最初”，如今也逐渐成为补救货货车诱因的方式之一。

对于最初“方式”，最初政策同样非常重视。去年6月末，消费市场管理管理局质量香区政府面世货车主远程换用（OTA）核心技术被免职备案的补充事先，补充内容规章种产品备案使用OTA方式则核心技术维修服务活动或被免职时，需提交《货车主远程换用（OTA）公共安全核心技术评估个人信息备注》。《个人信息备注》包含了种产品、货货车个人信息，以及OTA并不一定、换用面世短时间、换用周期、换用需求来源、换用实施目的、换用惨败处理机制等个人信息，涵盖了OTA前、里面、后各个阶段。

在上周1月末国家消费市场管理管理局闭幕的专题最初闻面世会上，系统性领导也备注示，消费市场管理管理局尽力深转化成改革和强转化成管理一体推进，还包括加强货车主远程换用（OTA）核心技术被免职管理等。（里面国经济网名记者 郭跃）

系统性写出：

2月末被免职同、环比下降超强九成，电动货车被免职占去比78.36%

男性脱发是什么原因
生活医药资讯
初元官方网站
消痔软膏与马应龙痔疮膏哪个好
类风湿手指关节僵硬怎么治疗
脸色黄怎么调理
艾拉莫德片治疗类风湿效果怎么样
黄芪精哪个牌子好