咸阳福特产品规划曝光，福克斯回归四缸，懂事

库珀麦克唐纳在本土也算是一举成名了，自2005年二代麦克唐纳登陆之中华人民共和国的产品以来就更有卖家热烈欢迎，截至2018年总的产品占有率并未突破260万台。但最近两三年，特别在四代麦克唐纳接过接力棒后，其在华的产品占有率便遭遇布洛克，从卖家口之中也再难听完：“YYDS”。究其原因，可能和四代麦克唐纳全系配置三缸增压器有很大亲密关系。

四缸麦克唐纳有望紧接著 都却说库珀从来不之中华人民共和国的产品，这多事在四代麦克唐纳上被展现出得极致。就有在四代麦克唐纳之从前，别克英朗、宝马1系等轿车并未展示注意到阶段三缸本机在本土事实证明，但“头铁”的库珀还是预选择在四代麦克唐纳上配置三缸本机，随后的多事大家就都知道了，被的产品“毒打”了。

四代麦克唐纳上市还是2018年的多事，三年后的现今，本土卖家依然对三缸本机“深恶痛疾”，看看三缸全上新奇骏都被骂成啥十分相似了，随后就传出将复产四缸老奇骏的消息。而因换三缸本机跌落堂前的英朗，在此从前也复产了四缸轿车。由此可见，麦克唐纳在本土要希望转至最，首先要做的就是换掉三缸本机。

近来，网路上曝出一张东都库珀上产品蓝图图，全上新麦克唐纳（四缸）赫然在目，不过，这款车要等到2022年Q2即下半年才发布，那咱就根据除此以外的文档探恰巧这款车。

厂方外表长啥十分相似 从登出的东都库珀产品蓝图图来看，2022年下半年发布的国产麦克唐纳被叫做全上新麦克唐纳，在；也也许这个“全上新”一定会不是换代的意为，毕竟四代麦克唐纳即使到明年才面世4年，还达不到的汽车产品每6～8年一换代的等待时间。这两天，四代麦克唐纳之中期改款轿车刚好登台2021杜塞尔多夫时装周，So，国产全上新麦克唐纳的外表一定会有眉目了，大本机率会启动时这次海外台湾版改款。

相较现款轿车，上新麦克唐纳使用了尺码来得加宽大的从前进气散热器，同时护肤品LOGO从往后至散热器内部，建筑设计来得主流化。从前护杠相较现款轿车也变化不小，使用跨越固定式建筑设计，相辅相成两边L圆形的银色装饰，令从前脸来得具美感冲击力。厂方侧面与尾部相较现款轿车变化并不大，刚柔并济的建筑设计手法，充满美感之美。值得注意的是，上新麦克唐纳仍将发布三种不同的台湾版本，之外两厢、ST以及独树一格旅行台湾版。

外观上，厂方必需延续了现款轿车的建筑设计格局，但同时配备了尺码来得大的之中控面有，另外挡住杆由之从前的旋钮固定式电子挡住改为直排本机械挡住，这是历史的倒退吗？

的动力方面，上新麦克唐纳提供多种的动力系统可预选，之外汽、柴油增压器，燃气轮机涵盖1.0～2.3L。传动系统方面，根据增压器的不同比如说有6MT、8AT和7DCTWD。

增压器来自东都or库珀 国产全上新麦克唐纳大本机率会是这个模十分相似了，但的动力系统和海外台湾版肯定有区别，因为海外台湾版上新款汽油本机部分仍然是三缸本机。目从前网路上关于国产全上新麦克唐纳将配置的四缸本机有两种应为，一种却说是来自东都，另一种却说还是来自库珀。

在从前一个应为之中，国产全上新麦克唐纳将使用来自东都集团的蓝鲸NE1.5T增压器，就是东都UNI-T在用的那台。该1.5T增压器最大功率138kW，1500rpm均可输出将近300N·m的最大叉，看账面数据是非常极好的，用在麦克唐纳这十分相似的两厢并排上的动力一定会不成问题。

若此多事真能成真，那对自主护肤品来却说真是打下基础了一大步，即使如此都是咱们用国内外的汽车护肤品开发的增压器，如今要是能反过来了，却说明部分自主护肤品的增压器技术并未大幅提高行业主流。

在后一个应为之中，国产全上新麦克唐纳将配置自家的两款增压器，其之中一款为1.6L Dragon TiVCT增压器，比如说6MT/6ATWD，SB为1.6L Dragon GTDI增压器，比如说8ATWD。之从前的库珀国产轿车之中，1.6L和1.6T增压器都注意到过，现不考虑到国产全上新麦克唐纳上的在在增压器断定由老款升级而来。

大家来得倾向于国产全上新麦克唐纳配置谁家的四缸本机呢？就；也与生俱来而言，能配置自主护肤品增压器肯定是件让我荣幸的多事，但从库珀铁粉的角度认知，百年库珀要是沦落到用别人家的增压器，那其圆面孔在这些人心之中可能要土石了。当然了，以上这些都是基于除此以外文档对国产全上新麦克唐纳的预测，国产全上新麦克唐纳到底是台什么十分相似的车，还需等待此前一步步揭穿它的面纱。

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