10年末轿车销量出炉：宏光MINIEV反超轩逸，凯美瑞勇夺第四

最畅销超过5000万辆，沦为名符其实的“家轿王者”。而基于TNGA框架打造的现款豪华车在操控性和安全性不足之处都赢取了全面提高，并且先于备有了后独立国家离合器。相比之下以后在省油以及耐用性不足之处都有著较差的叫好，再加又有1.2T、1.5L和1.8L混动系统多种动力装置可选，因此豪华车也是SUV同年最畅销排行榜首TOP15中的常客。

三菱汽车雅阁在10同年份保持了和9同年份不尽相同的位居，但最畅销赢取了小振幅持续增长。作为三菱汽车为该公司的一款最畅销精锐部队车上型，雅阁值得注意扎根全国性零售店商多年，中期改款雅阁日当年10同年9日正式股票，在经过外表配色以及配置的升级相应此后，这款车上的竞争力也赢取了全面提高，未来雅阁的最畅销想必还能自始续持续增长。

作为“日系三剑客”之一的天籁，曾在长小时内的最畅销并受到好评。虽然10同年份这款车上的最畅销在其来由对手丰田凯美瑞和三菱汽车雅阁此后，但至少以后周内好几个同年上到了排行榜首当年10。今天天籁走量的车上型依旧是2.0L版本，相比之下终端都有著来得不错的优惠政策振幅，如果不太在意动力装置，又只想执著性价比的话，天籁只不过一款没人重新考虑的中型车上。

作为自主风尚品牌家用SUV的均是由，吉利帝豪凭借着向来的市价比以及符合许多人审美观的外表配色，开端以来的12年小时里余最畅销以后降至了300多万辆，是名符其实的“国产家轿颠覆者”。在不久当年，全新第4代帝豪也以后股票，在经过厂商力上半年提高，并且依旧保持着比较向来的市价比此后，这款车上已经有几个同年的最畅销都来得可观。

进入10同年份，全国性汽车上零售店商“缺芯潮”的可能会以致于有所缓解，传统的“金九银十”今天只不过换成了“银九金十”。但车上市依旧有部分IT短缺的可能会发生，因此也导致了许多车上企今天共存生产经年累月，库存总体处于历史高点。许多卖家在购进上则会面临优惠政策缩水的可能会，终端零售店商的最畅销并没有出现较大振幅持续增长，不知这样的可能会还要不间断多久？反驳你怎么看？

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