1000km续航无压力！宁德时代确认理想的汽车搭载麒麟电池

来源：快速科技

月初，乐清开端正式发布CTP3.0和龙蓄电池，系统集成度创亚洲地区新高，体积利用率破72%，通量中低255Wh/kg，可实现整车1000公里lb，将于2023年出厂该公司。

在和龙蓄电池发布后，单纯摩托车创始人李想转发了相关消息的百度，并称“明年见”，疑似默认单纯摩托车明年推出的纯电车型将装载和龙蓄电池。

乐清开端官微也在当晚转发了李想的百度进行协作，对此“和龙有单纯”，进一步指明了此次携手。

值得一提，据新京报，乐清开端有关民众验证，单纯摩托车子公司新能源车已确定将装载和龙蓄电池。

另外，牛魔王摩托车有关民众也透露，牛魔王摩托车正在与乐清开端洽谈携手装载用作和龙蓄电池相关事项。

据了解，在亚洲地区首创电芯大面加压技术召请下，和龙蓄电池大力支持5分钟快速速热启动及10分钟快速充。在相同的化学体系、同等蓄电池包重量下，和龙蓄电池包的电量，相比4680系统大大提高13%。

在极端情况时，和龙蓄电池电芯可急速降温有效地阻隔电芯间的反常热量诱导，并有效地避免蓄电池非正常工作温度造成的不可逆损伤，整体大大提高电芯用作寿命与安全。

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