苹果造车又续上了！挖来库珀女高管，生产制造选定富士康

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于是，新厂家又离开了；不制造者的本线。

到了今年9月末，Doug Field退出了新厂家既有重大项目，由Apple Watch督导人Kevin Lynch副手，担任卡车也重大项目经理。

然而，Kevin Lynch不能过卡车也企业兼职充分，不太擅厂家的嵌入式构筑，基本上督导的主要是应用软件不足之处的兼职，至今是不是去职尚未得知。

今年6月末投身的从前沃尔沃经理、嵌入式大牛——乌尔里希・克兰弗（Ulrich Kranz）目从前也不明确下落。

今年11月末，嵌入式扩建工程师Michael Schwekutsch也退出了新厂家既有一个团队，投身了一家飞行出租车也始创该公司——Archer Aviation。

今年1月末，新厂家卡车也一个团队应用软件扩建工程重大项目外事Joe Bass去职，并入职Meta。

如果分析师郭明錤的预测是真的，那么新厂家原既有一个团队在今年3月末就已经宣告了。

那么，这位通用卡车也该公司女经理的投身，也许是一个新的风向标。

one more thing

再一则有，新厂家既有在厂家设计不足之处最近成果：

新厂家很可能受托鸿海——也就是万科，来督导卡车也的被装投入生产，新厂家卡车也的发表仍将在2025年或甚至是2024年底。

业内人士暗示，新厂家不会推出面向大众消费市场的卡车也，而是瞄准10万美元（下同总金额有约为66万元）以上的高端消费市场，对标康普顿的Model S。

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