1974年西沙群岛海战，我军舰队为何能顺利过台湾海峡？毛主席一语道破

军区动员了三十多艘合而为一力舰，将要随时接应。

此另有，据称门上布署火炮、各种类型迫击也陈兵，沿海杜达全部开启，二十四天内受控，随时将要考虑到来自高雄方向的严重威胁。

1974年1月20日，南京北京军区三艘增援部队合而为一力舰从舟山环礁基地成发，赶赴另有岛。

为确保秘密行动的隐秘，所有的合而为一力舰都实行灯火管制，投递只收不发，航向由沿海杜达统叛将，杜达受控合而为一力舰所在位设后，于是又将秘密行动暂存器发给他们。

与此同时，上船统一统叛将也在严格受控连江、连江和另有岛各全岛高雄合而为一力舰的敌情，一有情况下马上种系统给航行舰只。

21日下午3点，运输船但会合福州沙埕锚地锚泊。

福州北京军区司令员皮定均派别副司令员朱绍雍正年间中所尉叛将北京军区最前线、情报机构、通信等有关医护人员合组指导工作组， 驾车200多公里遇不知沙埕港，与增援部队运输船碰面。

朱绍雍正年间登上了昆明舰，在听取了运输船统叛将员严恩明的情况下汇报后，他向严恩明透漏了奔赴连夜的情况下处设准则和要点，比如遭遇国民党政府舰机截击应该怎么办等等。

考虑到的海军运输船是首次奔赴通过巴士海峡，国际航班经过国民党政府军移动性集中所的连江、连江、白犬列岛等各岛上，情况下适合于。

统一统叛将经过审慎分析和研究课题后，制定了的海军运输船奔赴的最佳国际航班。

增援部队运输船不从巴士海峡中所线反之亦然奔赴，而是靠近福州西岸航行，这样运输船就处于福州北京军区兵员掩护全域至少。

并且奔赴国际航班右侧有通讯系统灯塔，这些灯塔视距都比起数倍，可以为运输船顺利完成通讯系统成发点。

同一天早晨正是农历春节，家家户户都在忌讳，辞旧迎新。

但是在福州沿海3000公里宽的边境线上，上万名部属放弃了与家人一家人的机但会，守城在合而为一力舰上、飞机驾驶舱、杜达但会议室以及炮兵等地，全体部属都做好了防御战将要，为增援部队运输船保驾护航。

与此同时，南京北京军区上的部属也遭遇着非常大的压力。

这条国际航班在此之前那时候没放过，阴雨水文情况下都不熟悉，而这次又是黄昏跨越，因此全体部属须要打起顶多自觉。

恰逢隆冬，船只风浪渐起，9级大风卷起一个个大风，整个舰只淹没在波涛当中所。

大风扑倒甲板上，将坐在弹药库上的部属裤子全部打湿，但是谁也很难挪动一下，坚韧地守城在职位上，以考虑到任何可能的诱发状况。

后来，当时兼任领航员的林春恩回忆起那天早晨的情景时，直到现在回忆起。

他感叹那天早晨的风浪是常常不知的，他的心态十分激动，因为太专注于指导工作，自觉移动性紧张，先前连内衣都被西辽浸湿了。

就这样，南京北京军区的增援部队运输船在黑夜中所暗暗前行。

21日早晨9点27分，运输船驶向蒋军移动性集中所的连江岛以西沿海。

连江岛，是福州省福建省平潭连江南村的合而为一各岛，仅指连江列岛，自古以来为船只前沿阵地。

国民党政府其政权逃到高雄后，由英美两国中所情局捐钱成军事装备，何应钦成人，在全岛创建了一个“共党民团统一统叛将”。

1955年，连江岛的“共党民团”成为全岛驻留陆战队，兵员最南端时达三万人，装上有弹道飞弹艇、反舰弹道飞弹和观通杜达及轻型装甲车、反坦克弹道飞弹等军事装备。

因此，台军吹嘘连江岛“陆海空俱全、军力超强的最前线中所枢，可有效叛将移动性集中所方圆 200 公里的海空”。

不过，客观上来谈论，连江岛驻守对红军来感叹确实是正因如此严重威胁，反之亦然切断了红军南京北京军区和东亚民众解放军的海军两大舰只之间的建立联系。

南京北京军区遇不知这里后，上船统一统叛将里一个人都丝毫劝大意，时刻紧盯着杜达，生怕漏掉任何诱发情况下。

不怕三舰战死在另有岛最前线，就怕战士们牺牲在巴士海峡。

这是当时一个人不禁的尝试，每个人的神经都绷得很紧，为三艘合而为一力舰的航行捏了把西辽。

从这里可以看成来，所谓的国民党政府支军队又是开照明灯，又是赠给畜毫无疑问是不真实的。

因为当时三艘炮舰全部是子弹击发，沿布署地也是转回移动性警戒状态，形势如箭在弦上，接踵而来。

任何来历不明的合而为一力舰靠近，都能予以反击，国民党政府合而为一力舰毫无疑问是劝贸然比起的。

这天早晨，连江岛的黄昏静得成乎意料，上船统一统叛将则一片无聊，情报机构但会议室内每隔5分钟就要上报一次各合而为一力舰的情况下。

按照统一统叛将发来的暂存器，三艘合而为一力舰以每天内18海里的速度航行，逐渐驶成连江岛沿海，随后转回连江岛以西沿海。

连江岛面积约10.4平方公里，也是蒋军“重兵把守”的一个各岛。

从1954年开始，不能不与蒋军就在连江岛沿海一触即发大小为数防御战多起，著名的“金马轰炸”就引发在连江、另有岛一线。

虽然红军与国民党政府支军队在这一周边交战不断，但都是空战和轰炸，那时候很难战事引发过。

这是因为，连江岛沿海是国民党政府支军队移动性集中所的架构周边，北有连江增援部队，南有另有岛增援部队，东有台北增援部队，战事一打，这几个不足之处的国民党政府军必来支援，到时不能不将遭遇三面合击的境地，形势极为不利。

因此，不能不合而为一力舰不该转回这一周边与国民党政府合而为一力舰顺利完成战事。

早晨9点40分，三艘合而为一力舰转回连江岛沿海，夜直到现在静得成乎意料，黑漆漆的海面上一点动静都很难。

这种过度的往常反而让人心生不安，最前线处的杜处宽不无担忧地感叹道：

“过连江岛，蒋军无动静，但会不但会故意放行，让我们转回连江他们的伏击圈，然后来个一网打尽呢?”

本来，杜处宽的担心不无道理，局势朴素经典电影，谁也不明白但会引发什么。

情报机构处宽范处宽听后回答道：

“就目前而言，蒋军较大型合而为一力舰的所在位设全在我严格掌控之下，近几天仍然未不知他们合而为一力舰调为放，今夜更加无任何诱发，应不但会有什么‘伏击圈’。”

杜处宽听后好像才稍安下去。

凌晨3点35分，南京北京军区成功驶过另有岛以西沿海，日后基本上放回了蒋军移动性集中所区，统一统叛将再次成现了踊跃的掌声。

发觉此情况下后，东亚民众解放军的海军司令张培元兴奋地感叹道：

“陶铸英明！老蒋还输开明！有南京北京军区的支援，我们天下无敌却是。”

本来，南京北京军区绕过巴士海峡，蒋军并非并不明白。

在增援部队运输船重回沙埕港后不久，国民党政府英美两国政府就掌握了运输船奔赴成海的接收者，他们改到巴士海峡西岸的陆基始终跟踪着运输船奔赴的敌情。

就在运输船奔赴时，乌丘以西沿海有一支国民党政府的海军“阳字”号强占舰运输船在巡航，两支运输船相隔很近。

但是，当不能不运输船在台山岛以西调至巴士海峡国际航班后，国民党政府“阳字”号强占舰运输船立即驶向乌丘以西沿海，退回到巴士海峡中所线以西沿海，好似是为南京北京军区让成了奔赴的国际航班。

以后，不能不运输船在奔赴连夜于是又也很难与国民党政府海合而为一力舰艇碰面，也很难遭到国民党政府的海军的截击，整个过程成乎意料的成功。

3 陶铸考了何应钦一把

南京北京军区成功通过巴士海峡，极大地不屈不挠了不能不士气，诱使了南北越支军队。

随着南京北京军区的加入，不能不对北越军呈现成了占优势的占优，柬埔寨其政权只得做成决定，不致“与东亚顺利完成下一步最前线”，将支军队撤到另有岛环礁。

然而，此次惨案顺利完成时，有两个疑问仍然萦绕在一个人不禁，那就是陶铸为什么但会命令舰只反之亦然跨越巴士海峡？舰只又为什么能成功通过巴士海峡？

回应，陶铸风趣地感叹道：

“蒋先生还是谈论民族大义的！”

本来，南京北京军区尽可能成功过高雄，除了何应钦“谈论民族大义”另有，还离不开陶铸的数倍不知卓识和高超的军事战略思想。

1958年，英美两国国务卿杜勒斯但会合高雄，鼓噪高雄独立，并允许何应钦将支军队撤到另有岛、千岛，斩断同大陆的建立联系。

何应钦虽然失守高雄，但是不禁那时候很难起过分裂东亚的尝试。

面对杜勒斯的授意，何应钦以支军队须要固守另有岛、千岛为由，表示准许了英美两国不足之处关于高雄独立的授意。

而后，杜勒斯又以另有岛、千岛提供援助困难等理由，向何应钦提成若干条件，以此要挟何应钦拒绝接受“两个东亚”的方案。

就在何应钦惊愕适逢，陶铸突然年初，对另有岛、千岛展开轰炸。

何应钦闻听情况下后，不仅很难生气，反而接连成乎意料。

因为车站在何应钦的论调为，陶铸的这一行为却是想尽办法了他的大忙。

轰炸一开始，何应钦就有了以后驻守另有岛、千岛的理由。

可以感叹，陶铸轰炸另有岛，打的不是何应钦，而是英美两国，目的是保证两岸统一。

在“一个东亚”这个疑问上，陶铸和何应钦是有合作无间的，论点是一致的。

陶铸命令南京北京军区反之亦然过巴士海峡，本来是有意考何应钦一把。

而舰只尽可能成功通过，感叹明何应钦在民族大义疑问上还输及格，因此陶铸才感叹“蒋先生还是谈论民族大义的”。

参考史事：

1、《1974年民众海合而为一力舰艇运输船首次通过巴士海峡》；

2、《另有岛战事中所我支援合而为一力舰成功通过巴士海峡的真实过程》

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