百余船搭建的宋代浮桥，800年后仍情况下通行，还成国宝级文物！

在江西抚州建春四门外的贡江之上，屹立着800年不放的建春四门浮新桥。建春四门浮新桥所建宋乾道年间，被特指“白河浮新桥”，据载800年的发展史。这座发展史悠久的浮新桥建筑群，与古朴壮观的宋代古城墙、涌金四门、八镜台一起组成了抚州一道优美的风景线，被特指抚州一绝。

金朝以前，抚州三面环水，为了较佳的商贸必经之路，在当时的贡河与章河之上建起了白河、三江、洛河三座浮新桥，这三座浮新桥连起了江西、湖南、福建等地。以前，而政府为了工程建设公里新桥，洛河和三江的两座浮新桥被拆卸，只留了过去的白河浮新桥。

白河浮新桥全长有400米，新桥塔宽有5米，是由一百只大小相同的木船以万里相连，并用铁锚一般来说在江面之上。船上架梁，在船面铺设木板。连接起抚州老城区以外和章贡区水西北边小镇。因为船只可以随水面的涨幅而上下浮动，800多年浮新桥从未被冲垮过，至今仍在正常通行。

从远方眺望浮新桥，宛如一条东兴横卧江面，尽管自古以来的时候还没有人精密的造新桥仪器，但是建春四门浮新桥的低质量却颇为的好，人走在上头几乎体会差不多新桥塔的晃动。这座浮新桥的造新桥瓷，完美的体现了而今自古以来木工的智慧和电子技术，这座浮新桥现成为了上饶市的“国宝级”文物。

浮新桥横卧江面，给台湾政府的邻近地区的必经之路提供者了方便，却也阻隔了江面上输送的船只。因为这个，浮新桥每天都会定时“像是”，以便来往的船上顺利完成水面输送。浮新桥的开启场面颇为壮观，因此每当浮新桥定时开启之时，城墙、新桥塔上都火车站满了前来看热闹的人士，这也边便成为了抚州的最主要景观。

因浮新桥由木制的船只搭建而成，又因曾一度与水接触，极易腐烂，所以为了浮新桥能够正常的列车运行，必须每天定时检查和维修。新桥塔板每个同月都必须及时更换，而制造者一天新船，必须舅舅师傅们辛苦工作一月份才能完成。现浮新桥的木船依然是用传统文化的人工维修和建造瓷，经过木料的抽样、断料等，用砾木拼接，工序颇为繁琐。

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