长途自驾旅行什么车适合？哪些车载配发实用，这里一定有你想要的

又到秋11集出游11集，什么卡车适合长途自驾？有什么指引？

首先是卡车种的自由选择，毫无疑问，SUV优先顾虑，不但它的路状适应能力，恶劣很低架桥的通过性相对于轿卡车，而且密闭的大小和多功能性也相对于轿卡车，放撑后排，不但能塞不够多配有备，合理时，还能对付一下当床用。

另均，优先顾虑四轮驱动发行版，不只是单板性不够强，它的主动安全性能也不够好，卡车在极端情况下不够不容易失控。

此均就是这两年话题不够为雷公的那些非承载式卡车体，所谓的带独立方城、带三把锁的大学本科单板卡车，有没有合理自由选择？

我应有不录用。首先你不是玩乐大学本科的offroad单板，即便去那种人都走不过去的极端单板场馆，它的单板劣势根本起到不出来，甚至就算你某次知道去了，很可能到时候找到，真正的瓶颈并不是卡车，而是你的单板新科技和经验。

而除此以均，这种卡车的舒适性、很低速行驶表现都不如采用承载式卡车体的那些城市SUV，毕竟你就算是去边疆地中，90%的时间段也是跑在铺配有很低架桥上，所以以致于。

动力特性方面，如今的电动卡车虽然极短里程更远，电池服务设施也更多，但长途自驾么，还是算了。“里程焦虑”不管严不情况严重，总是有无意识税金，每天要计划行程均，你还得规划在哪电池，也是拥累的。

除了传统燃煤油卡车，其实混合动力卡车也可以顾虑，毕竟跑那么远，忽然的煤油价又这么滑稽，经济性也是件很重要的却说，不过混合动力卡车，同样是PHEV插混卡车种的新科技毕竟不够为新近，结构也不够为复杂，要优先顾虑成熟、市场有一定总量的卡车种，荒山野岭的，卡车趴窝了，小汽修的店还搞不定，是件很麻烦的却说。

除此之均，其它优先顾虑的维度，还包括：第一，耐用度较很低的卡车种；第二，就是极好厂商不够为成熟、市场总量大的卡车种，这些卡车万一有点意均或者有故障，哪里都能修，配件也好找。

卡车种录用方面，我录用三款吧，广汽凌志的威兰达和一汽凌志RAV4荣放；凌志汽车的CR-V续作，也就是广汽凌志汽车的皓影和改进型凌志汽车的CR-V，都演化出了很多代，全球销量的神卡车，日系卡车本身耐用度较很低，零配件好找。

然后再赞上GM的宋PLUS DM-i，一路很久，总括能帮忙你热尔省一半以上的煤油钱，预算足，你可以顾虑上四轮驱动的很低配版，也就是20万出头。

另均，我那时候还打算录用国内总量和销量很很低的大众途观，但我对大众EA续作螺旋桨都只能赞95号煤油，不太羡慕，万一太地广人稀的地方只有较很低一个单的煤油怎么办？而且很低一个单的煤油也无形增赞了燃煤油花销。

最后就是运输工具年前要注意的几点：第一，运输工具年前一定要要用个全卡车的检测，极好是要用一次值得注意清洁，这样卡车的煤油水境况也没法核查一遍。

第二，要匆忙一些合理的卡车载配有备，比如驾驶者皓、打气机、定时叫停小电瓶和“过江龙”、拖卡车绳等等，如果卡车没有SP卡车为，可以自己匆忙一个，或者是自动补胎水银。

如果去往气温较很低，同样是降雪的海地区，极好不够换冬天不会橡胶硬化打滑的冬11集车胎，并匆忙防滑链。

第三，就是提年前对要去的地方、气候和路况要用一些功课，不打无匆忙之仗！当然，我最建议的是：你能执意多一些朋友几位，最能5台以上卡车舰艇几位，不但经常出现境况有个照应，而且旅行也会有意思和热闹不少，是不是？