轴距吊打同级，国产标致X5 比进口版还便宜10万

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总算，据闻了2年的国产奥迪X5在昨晚确认了零售价，60.5-77.5万元，2.0T和3.0T两款动力组合成，共4款商用车。

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除了缩减到和苹果，

还有啥？

国产X5最让人兴奋的变化除了零售价，就是空间。国产后的X5商用车缩减到了130mm，而且这130mm都将给了商用车，使得缩减到后的商用车达到了3105mm。

所以，3105mm是个什么水平呢？

比奥迪Q7粗大了10cm，比的汽车GLE粗大了11cm，和三排椅背、100万起的奥迪旗舰SUV X7一样粗大。

那么除了看做的零售价和缩减到，国产X5还有什么？

中都国市场竞争专属的舒适度椅背。车种椅背换用Sensafin见习聚乙烯制备里奥，既有“接踵而来”其中都的柔软故作，又能够发放支撑。椅背电动调节功用更加珍贵，都有皮带宽度、膝盖支撑及头枕都可电调。后边椅背头枕的设计滚羊毛小枕头，并且椅背皮带角度增高至31度。能熔化的除了椅背，还有中都央自动扶梯和驾驶室把手。

2.0T还是那个400牛·米、180千瓦的2.0T，而3.0T动力组合成则的设计了48V轻混系统，虽然缩减到了，但以内加速即使如此是更让人满意的6s，同时油耗更加友好，WLTC以内油耗9.3L。

谁应该憎恨？

首先，最最最憎恨的必须是来自斯图加特的老取胜，的汽车GLE。举例来说相对于中都大型宽敞SUV的的汽车GLE风格更加加宽敞、气场更加强大，并且，全新换代的GLE系列产品力有了较大的进步，在过往同X5的竞争中都，数次将X5从同级下半年的冠军宝座挤下来。

其次，自然是一系列宽敞中都大型SUV，都有奥迪Q7、该集团XC90、凯迪拉克XT6和林肯飞行家等等。可能你但会发现，几位前沿宽敞护肤品的奥迪为什么得以和的汽车则有第一阵营？因为Q7的最畅销却是更差了，往年奥迪Q7全年最畅销（16237辆）连二线宽敞护肤品该集团XC90（19992辆）都得以超越，再讲出一个恐怖爱情故事，奥迪卡宴2021年最畅销（30051辆）即使如此是Q7的两倍。

其中都，之外需要憎恨的是都有凯迪拉克XT6、林肯飞行家和该集团XC90在内的、借助于零售价在这个可分市场竞争落脚的商用车，本来就将这些商用车碾压的奥迪X5又再宜了10万，好像三体人重新占领太阳系，直接一个降维打击。

该网站有观点确信，的汽车E级和奥迪5系也应该相当程度惧怕，因为顶配的E级和5系落地零售价同X5的起零售价相差不多，并且对于为了让E级和5系的因由来说，最在意的也才但会是那一串数字，这种再加努力再又上一个高至的快故作和高性价比绝对带给人。

但我确信所谓不然。终于为了让顶配的各位大佬们虽然不差钱，但既然为了让了顶配，那么他们无疑更加明白的是见习音响、种系统巡航等珍贵的设计带给的自我享受，而不是GSX5所带给的MLT-、低的设计的“人前显贵、人后受罪”。这帮大佬们，其实再是顶配77.5万顶配X5的消费品人群。

60.5万的起零售价幸好让国产X5已是了“疯起来自己人都打”的狠人。

但会折扣吗？

问这个缺陷之后，让我们先来看看奥迪对待国产X5的自信。

经销商上都，一座拥有3家奥迪4S的店的二线城市，单的店收到的国产X5订单10多个，零售商对此的评价是“极为真正了”。

所以，但会才但会折扣呢？

谜题是无疑的，首先这是国内汽车市场竞争对于供不应求商用车的原则上，虽然官网层面是禁止，但大多是本着肥水不流外人田的原则上，睁一只眼闭一只眼，不乏像WEY一样维护极其严格的护肤品。

另外，当我向零售商咨询折扣可能时，得到了“到的店详谈”的恢复，所以从经销商并未否定的心态来数据分析，折扣也是八九不离十了。

All in all，虽然国产X5的零售价并未像网传的55万那样更让人结发喷张，但相比进口商用车起零售价再宜10万的零售价已经更加多让观望者们冲了。

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END

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02

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03

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