MULAN出征剑指全球，上汽MG掀起电动化攻坚2.0丨壹受访

换浆网络、车也浆复合租用、融资模式等换浆相关生态内容，则会有多家总重量级母公司一同参与构筑。

浆驱不足之处，上汽绿芯浆驱系统设计基本单元是三根浆轴，参数并列150kW/250N·m、180kW/350N·m和250kW/450N·m，任何一根浆轴都可以成为一辆车也的主驱，也可以通过这三根浆轴的和数，构筑各不相同性能水平的车也型式。

名爵MULAN充当先导

上汽的浆动既有迈进式，选择以名爵服装品牌为先导，一不足之处是相中的了名爵的年轻既有服装品牌有别于，另一不足之处则是借此将其世界既有服装品牌影响力发挥出来，这也是名爵为MULAN这款量产车也立下要做世界车也型式flag的关键原因。

撰稿人

既然被忠心耿耿，自然地则会对这款车也格外用心，从这款量产车也的命名中的就能首先感受出来。“MULAN”是“海棠”的拼音，据杨林参阅，选用这个昵称不是为了快歌男士使用者市场竞争，而是要聚焦海棠精神，海棠能力也的实力、爱国的大局观和敢于突破传统文化排斥的精神，都是自已中的国人汽车也行业均需的，也是上汽应该承担的，凑巧也是MULAN这款车也具的在结构上。

同时，在世界范围内，被迪士尼公司传播方式的花海棠，也具比其他中的国人传统文化英雄人物更为强的认受性，这也有利名爵服装品牌将MULAN构筑成一款世界车也型式。

当然，有个“好故事”可讲只是MULAN顺利的开始，想要征服世界市场竞争，归根究底还要靠能力也的第四部产品力。

撰稿人

量产车也有别于跨界车也，快歌青年运动，除了显浆跨平台导致的先天后驱总体布局外，该车也还也就是说了五连杆后悬架、DP-EPS转向系统设计、One-Box浆制动系统设计，英磅操纵；量产车也近加速时间仅均需3.8秒，转弯半径为5.3米，方向上倾斜度为490mm，50:50前后轴荷比，称得上作青年运动健将。

安全不足之处，在此之前称作MULAN以西欧Euro NCAP五星安全标准开发设计，并替换成REACH、E-MARK等不合理西欧标准。

续航不足之处，在此之前并从未详细公布，但提到了将有三种各不相同容量大蓄浆池包，并列51度、64度和77度，浆既有学基本概念包括磷酸铁锂和三元。

撰稿人

杨林坚称，对于MULAN这款车也有两个竞争借此，第一是借此它在西欧和中的国人都能变为最主流的那款车也，比如网球；第二个是借此其成为世界范围内显小型汽车也主流划分市场竞争的象征性车也型式，近似于大众ID.3。

在名爵服装品牌的整体浆动既有迈进式中的，MULAN是先导，也是一款“打精确性”的车也型式，全面性服装品牌还则会有打深度和打倾斜度的第四部产品，有更为很低端既有的第四部产品。杨林告知，借此或将发布名爵很低端既有总体布局的全新子第四部。此前，名爵已经发布了MG Cyberster这一很低端子第四部第四部第四部产品车也型式，该车也将在今年现身。

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