全球系列产品ChatGPT自行车!中国制造,公司成立2年已融千万美元
时间:2024-02-08 12:20:05
尚恩 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI
万物亦非可GPT的时代,这次轮到越野了!
公司总部专设搞和光助力越野(E-Bike)的日本公司,已经把ChatGPT接入到自家最新电子产品中都。
车身通过备有数字构词交互界面和内嵌扬声器,实现骑车同时与GPT聊天。
辩解不少帖子直接呼喊,泰酷啦!
也有帖子按捺不住,因特网愿问:
功用好酷,价格多少?
一款有“完美主义”的越野作为当以前市面上华为集出ChatGPT的和光助力越野,公开直接将其揭示为一款:
有完美主义的越野。
因为内嵌有扬声器,轻装通过构词就可以向车载ChatGPT发问,并获取都可答案。
根据Twitter暗示,轻装在骑车步骤中都直接向ChatGPT查问关于景点等疑虑,系统在几秒内就可以注意到明确回答。
另外,为了易于骑车,这款越野还和iPad的身心健康应用做了深达集出,轻装在骑车时就可以查看自己的心率。
车身内嵌的AI插值,也都会实时量化所详细揭示的数据,修改越野的驶参数,进而更加高效地适于长途骑车。
此外,内嵌ChatGPT还可以协助轻装维修越野、制订营养方案、制订包含多个途经点的环游世界方案、提供骨折住院建议等数据。车辆也内嵌有GPS、防盗锁系统和内嵌骑车确保等装置,维护骑车确保。
而且,还专设门请来Frog Design先驱Hartmut Esslinger与以前BMW设计师Mathis Heller共同设计。
根据公开数据,这款搭载ChatGPT的越野,只有仅20公斤重,同类型车身都是同类型碳纤维汇聚,主打科技又节约能源。
对于GPT越野的价格日本公司尚未透露,不过从其他电子产品来看,定价应该也不低。
目以前Twitter的三款躺着,最较贵的也要1799美元(兆1.3万元)。
看似玩家,公司总部中都国日本公司这款ChatGPT越野看似玩家是公司总部叫Urtopia(虚无主义)的日本公司,出立于2021年,隶属于深圳哲轮科技有限日本公司。
品牌先驱张波本科毕业于清华大学,因为喜欢骑车,所以从澳大利亚读博回来后就创办了Urtopia。
日本公司投身于和光助力越野(E-bike)领域,相比纯和光传动装置的小和光驴,它的最大特点是普通用户需要要自己蹬车,和光机只提供辅助动力。虽然在国内外被帖子吐槽为出年人税款,但在亚洲地区低价却是香饽饽。
在亚洲地区,小和光驴等纯和光传动装置车辆需要遵从汽车管理制度规范,且受限汽道路驶。整体而言,和光助力越野则没这些限制,更为受限制灵活。
因此,日本公司主要也是远距离外国低价,通过DTC+B2B的方法接驳亚洲地区普通用户。
据此以前报道,日本公司在出立仅3个月初后推出的华为E-bike Carbon 1,就以2500美元的单价在外国众筹跨平台Indiegogo上线,首轮众筹利息便少于了300万美元。
展览都会现出巨大潜力的Urtopia,在2022年日本公司出立刚一年即进行时Pre-A轮近千万美元融资。
做为公司总部有售E-Bike的日本公司,却是在与OpenAI达出协作以前,日本公司就已经有了自己的构词识别助手功用。
不过,因为Urtopia的构词识别功用只并能进行时一些类似道路变更等的初级指示,人机交互互动未必完美。
所以,团队立即把ChatGPT集出到自家电子产品中都去,并在今年“欧陆同类型球性越野展览都会”上在此之前宣布与OpenAI达出协作。
不过虽然融合ChatGPT的构想很有意思,也有一些小疑虑。
因为ChatGPT训练数据截止2021年9月初,还未用它来查问铁路运输、天气等实时数据,目以前更多是扮演个人导游的角色,陪着骑车。
辩解也有不少帖子提出质疑,认为把这款越野揭示出机器学习太滑稽,与其用这个电子产品,不如自己Google一下。
你真是这款越野怎么样?
参看链接:[1][2][3]
— 完 —
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