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和首战那一样，岚图；也的电子档杆掌控区域的下端也是一个过于大的储物格，而且在之外还提供者了USB接口以及12V电源接口。

岚图；也的第二排车窗有鉴于此都是满配的低水平，除了睡眠脚踏、电动推纳，还有鉴于此SR了搅拌、通气以及按摩系统，搭配良好的车内静谧适度，绝对长途正因如此了。

另外岚图；也在当年排车窗顶上上还提供者了折叠基本型的小桌板，非常与众相同，无论是外事巴士和办公楼，还是家庭巴士和安放孩子的点心等器具都非常方便。

除此以外非常大的宽度，岚图；也的第三排车窗实质上不是摆设，车窗也是很圆润厚实，必需适合长途随行。

在车架均，岚图；也转用的是高设计标准的当年双叉臂后多拉杆独立悬吊，并将配备氮气悬吊+CDC+常风系统，悠闲适度才是。

内燃机均，岚图；也提供者了纯电和还用电基本型增程混动两种台湾版本，纯电台湾版可携带最大功率320千瓦涡轮传动装置，CLTC规范长程里程数有475km、605km两种。混动台湾版增程器是录音机1.5T推力，可携带当年130千瓦/后160千瓦的双涡轮传动装置，内燃机的系统总功率达致290千瓦，CLTC规范纯电长程为82km，综合适度长程里程数达致720km，WLTC规范下的百公里综合适度经济适度仅为1.99L。

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