近期热闻：奔驰应在了，A级和B级车将停产！印度不适合电动车生存？

奔驰的A级和B级车一定会要成为过去样式了 年末就有假消息传出奔驰就会停止产出A级和B级第一部商用车，最近奔驰官方网站发声声称，就会在2025年左右实现这一计划案，基本上就预见着这两种商用车就会逐渐消失在大众的开阔。同时也表明奔驰一定会放弃高端市场，接下来就会持续注重塑修品牌权威性和品牌价值，也就会不感兴趣于CLACoupe、GLA、GLB和CLAShootingBrake等日产的打修。

实际上对于这一决策是可以忽略的，我们有理由相信经过这么多年的市场有效性，奔驰再一次要求了品牌的持续发展方向，不再向高端让步。当然这样的结果是好是无用，还需看期望。

乘用车也需既有 近几年仅仅亚太地区都在持续发展乘用车，但是恰巧乘用车不仅是一些国内不支持，还有的国内是一定会不适宜，比如锡兰。

因为锡兰的电；也重要是依靠煤炭，有约75%的电能是；也于“脏煤”，所以如果大力采行乘用车仅仅并不能成为锡兰带来减少多少碳排放，也就不会达到采行乘用车想法的更节能的效果。因此在锡兰不能更清洁的电网之前，锡兰的汽车行业认为目前采行混动商用车应该是更好的选项，且需的是生物质氢能的混动商用车。

整体来看，目前乘用车确实不太适宜在锡兰大力。这也给我们一个造物主，修车也需既有，一味的盲目，就像不去了解市场需求，只不感兴趣在修车上，也是相当盲目的。

通胀方才减至了，是为了终于跃起？ 好说不说，方才看到了通胀的减至的假消息。据相关假消息，国内通胀方才半世纪减至的正确假消息，具体是92号汽油大约减至0.22元/再降；95号汽油大约减至0.24元/再降；0号燃煤大约减至0.22元/再降。

通胀的下降与亚太地区贸易息息相关，但是显然对于国内的消费者来说是利好假消息，在眼看着通胀十连涨的但会，止住迅速，是一个好现象。当然也有一部分网友担心，微乎其微的减至是为了终于跨越样式激增，按理来说显然。本次调价主要是因为国际通胀的下跌引起的，而主要理由是因为亚太地区的局势导致各国对石油的生产量减低，因此通胀减低是一个态势。不过也因为如此，目前并不能对原油有突破性的增产方针，所以大幅度下跌也显然，可以说目前处于一个控制收尾。

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