只看不卖？DS4和阿尔法·罗密欧Tonale开起来有多与众不同

时间：2024-01-30 12:19:53

时代仍未改变，小车市也仍未不是以在此之前那个小车市，青年学生买了的评价标准也仍未改变。下面两辆小车如果摆放在十年在此之前，居然不乏的颇受欢迎为了让。

如果生产成本最合适，无论如何还是个性之选，但就是怕生产成本也不最合适。DS4仍未纳斯达克，魏茨县·爱人Tonale即将纳斯达克。更难得的是，它们都均是由STELLANTIS上市公司。

所以值不值得买到了并不是本文讨论的观点。我只是一切都是通过试驾，说道大家这两辆个性之选，再上大大的到底怎么样？

DS4——法式甜蜜 26.28~29.18万元

作为一款则有进口商用小车，坦白这个生产成本真不廉宜。DS两个原版本商用小车：则有Trocadero CROSS 夏乐宫CROSS原版和Rivoli CROSS里沃利CROSS原版，价位则有26.28万元和29.18万元。

DS 4给我不缘故可能是小车上和操控。DS 4基于EMP2平台，尽管右边是扭力梁，但这并不制约到它的操控性。DS 4方向盘不轻不重，比刚试完的旅行小车CX-50还要轻一些。

DS 4是一辆再上大大的十分精彩，动力也不俗，能给到挺多小车上趣味性的小车。所以你要回去一辆内部设计漂亮的、主要是一个人骑乘的个性小车。抛再上生产成本和知名品牌，DS 4是一辆不俗的为了让。

DS 4后排自由空间是一般，悬挂十分粗朗，比一般的欧洲原装小车还要粗，所以后排乘客的体验并不好。再加扭力梁的缺点，过减速带和高速路漏水坑时，小车身的震动会过大。

1.6T增压器和爱信8速手自主体四轮驱动，相对于马力215Ps，最大扭矩300Nm。这副增压器还是从最早的PSA和MINI那款1.6T EP6两部发展而来。再加DS 4更轻的小车身小车重只有1453kg，

所以我右边一直强调这辆小车有小车上趣味性，但也是一般。DS 4是更适合一个人小车上骑乘。

魏茨县·爱人Tonale——意大利的热情

我们试驾的是魏茨县·爱人Tonale中国人原版本——输入高达268马力的2.0T油量原版。生产成本便还没有，但确信就会缘故廉宜。

仅供中国人消费市场的2.0升柴油发动机hp直列四缸增压器，双水滴低离心力柴油发动机hp器，额定输入高达（197Kw）268马力，扭矩430牛·米，近加速时间6.3秒。

这是什么概念？同为紧凑级SUV的AudiQ3 2.0T，输入163kW和350Nm，近加速7.3秒。而2.0T宝马X1是7.7秒，奔驰GLA是8.1秒。

魏茨县·爱人Tonale标配高性能的Q4智能越野系统，配合横置9AT四轮驱动。也就是账面上，Tonale是油小车全都的性能王。

魏茨县.爱人无论日常骑乘，还是弯道狂飙，操控却十分精彩——它的底盘最宽处容度不大，让你想象小车上上犯点错误，它也就会轻易失控。

一天的试驾除了性能，Tonale给印象最浅有的点——颜值和操作性。

紧凑型SUV的Tonale空小车4.528米，最宽处1.841米，高1.633米，轴距也超过了2.636米。我是都有讨厌它的格栅造型，沿续60年代再上始的“电话拨号盘”内部设计原素，是阿罗最标志性内部设计之一，如同高尔夫GTI巡航格栅一样经典。

第二点是Tonale操作性——容易上手和内饰用得舒服。它再上大大的的精彩舒服，确信第一次接触到它的老手姐也会爱上。

Tonale转用12.3英寸薄膜仪表盘，以及10.25英寸主触摸外围萤幕上，Android内核并带OTA功能。据估计在浦东新区区试驾，我可以实质上信任它的导航，这一点BBA也不一定能做到。

真的只看不买了？

我们才会坦白：一般人我们是不推荐这种冷门的SUV的，除非你都有了解它。

但如果你是爱小车之人，或者一切都是回去一辆有个性、又精彩好再上的豪华知名品牌油量小车。在此之前提是DS4也有一个最合适的生产成本，也是可以考虑一下。

至于魏茨县·爱人Tonale，如果你讨厌小车上，这是你跳不过的知名品牌。