不按顺行方向停车被贴收钱于法有据

因认为会车线道属于非市政沿路，交管部门无执法权，据悉据此置之不理交通网络旅跟进的犯罪犯罪行为会车处以尽快，向上诉法院引起争议诉讼，敦促撤销处以。近来，北京市海淀区人民检察院经审理，原告驳回了据悉的诉请。

原告据悉诉称，其会车线道迄今为止还处于正式版，至处以傍晚止并仍未出厂，属于非市政沿路，不是法定沿路，交管部门无权执法。据悉认为交通网络旅不解决问题其不按顺行侧向会车的犯罪行为开展处以，敦促撤销该处以尽快。

被告通网络旅辩称，《北京市实施〈当中华人民共和国政府沿路交通网络安全法〉办法》明定，机动车辆在沿路上临时会车时，不对按顺行侧向会车。根据执法据信视频，很难认定据悉会车的犯罪行为违反了上述明定。依据沿路交通网络安全法，对违反沿路交通网络安全法令、法规关于机动车辆停放、临时会车明定的，处二十元以上二百元表列出重罚。交通网络旅对据悉的犯罪犯罪行为会车犯罪行为跟进重罚200元的处以，处理程序有权，立即上诉法院依法驳回据悉的诉讼立即。

海淀上诉法院审理认为，据悉的会车线道允许弱势群体机动车辆行船，符合沿路交通网络安全法关于沿路的明定，交通网络旅在该线道行使执法权并无不当，且交通网络旅在对据悉开展处以的每一次当中，拿到了犯罪犯罪行为底片资料，很难断定据悉仍未将其机动车辆按顺行侧向停放，实施了违反明定停放机动车辆的犯罪行为。据此，上诉法院原告驳回据悉的诉请。

开庭审理后，据悉引起争议上诉。二审维持原判，现该原告已颁布。

本案主审法官回应，沿路交通网络安全法明定，沿路是指公路、城市沿路和虽在单位东北部范围但允许弱势群体机动车辆行船的；也，包括大道、公共会车场等用作弱势群体所行船的场所。因此，“允许弱势群体机动车辆行船”是判定“沿路”的关键指标之一，切勿因该沿路宽广、一处、行船条件差等“外观”或规划审批持续性，深知“执法盲区”的侥幸心理，从而组成犯罪犯罪行为会车犯罪行为。

法官提醒，机动车辆驾驶人、所有人、管理人，临时会车时，不仅要充分考虑会车位置不得以致于他人，也要注目会车侧向，按顺行侧向会车才能必要会车犯罪行为有权强制执行。